從今天召開的全國交通運輸工作會議上獲悉：2011年，全國新增公路通車里程7.14萬公里，其中高速公路1.10萬公里，新改建農村公路19萬公里，交通運輸發展實現良好開局。

　　據介紹，2011年，全國開展了全國幹線公路養護檢查，啟動為期三年的農村公路管理養護年活動。採用代建制等辦法，加大援藏和援疆力度，西藏、新疆等民族地區公路建設明顯加快。

　　水運建設加快推進。明確了“十二五”水運結構調整總體思路，啟動國家內河高等級航道建設和水運結構調整示範項目。長江口深水航道治理三期等工程竣工驗收，長江幹線南京以下12.5米深水航道和中游荊江河段航道治理、京杭運河航道改造升級和西江老口航電樞紐建設等有序推進。全年新擴建泊位642個，其中萬噸級泊位99個，改善內河航道里程1091公里。

　　民航基礎設施建設也加快推進，全年完成固定資産投資690億元，新增機場5個。郵政基礎設施建設紮實推進，全年補建空白鄉鎮郵政所2536處。

　　交通運輸部部長李盛霖在會議上表示，今後我國將強化政府交通運輸部門公共服務職能和提供基本公共服務的主導地位，逐步有序推進交通運輸基本公共服務均等化。

　　李盛霖表示，要積極推進“公路兩個體系”建設，即統籌發展以普通公路為主的非收費公路體系和以高速公路為主的收費公路體系，既有利於充分體現政府公共服務職能，使公共財政資金更多地投向交通運輸基本公共服務領域，也有利於充分發揮市場機制的積極作用。普通公路是覆蓋範圍廣，服務人口多的交通運輸基礎設施。要繼續落實國務院的要求，在預算安排中逐步增加普通公路建設投資，切實保障普通公路養護資金，不斷完善普通公路網絡。

　　李盛霖強調，要繼續落實和完善鮮活農産品運輸綠色通道政策；搞好旅客運輸和重點物資運輸的服務保障；加快農村物流發展，為物資下鄉、農産品進城提供便捷的配送服務，降低農産品運輸成本，研究解決快遞配送車輛進城難的問題。繼續做好收費公路專項清理，切實解決收費公路超期收費、違規設站(點)等突出問題，促進收費公路健康、可持續發展。 （記者薛志偉）