本報記者 黃海華

　　如果説汽車改變了我們的出行方式和半徑，與此同時它也給隨車兒童帶來了更多潛在的危險。

　　──採訪手記

　　日前，一場旨在“預防殘疾 關愛兒童”的汽車安全座椅捐贈儀式在滬舉行，巧兒宜集團向上海市殘疾人福利基金會捐贈了2000余輛價值235萬元的兒童汽車安全座椅，呼籲關注兒童乘車安全問題，預防和避免殘疾發生。

　　道路交通傷害是一個很重要的全球公共衛生問題，兒童乘客的死亡是發達國家兒童意外傷害的主要死因，也是上海市0到14歲人群的第二位死亡原因。早在2010年，全球汽車保有量就已達到十億輛。這一數字在中國已突破七千萬輛，成為世界第二大新車市場。隨著汽車“飛入尋常百姓家”，許多兒童從嬰兒期就開始乘坐汽車出行，但兒童安全乘車的觀念卻遠未普及。調查研究顯示，目前兒童車禍死亡的主要原因是由於不正確的乘車習慣造成。中國家長常見的抱著兒童乘車、使用成人安全帶、不使用任何約束裝置或乘坐在副駕駛位置等等，都是非常錯誤的做法。一旦發生事故，安全氣囊彈出或發生誤爆，都將對兒童的頭部、頸部以及脊椎造成巨大的衝擊，嚴重威脅兒童的生命安全。

　　上海交通大學醫學院附屬新華醫院急救中心副主任潘曙明説，兒童的骨骼結構、肌肉組織和身體內部組織器官比較柔弱，使得兒童在車禍時更容易受傷。如兒童的部分腹部被骨盆和肋骨圍繞，而肋骨比成人更容易彎曲而非折斷，導致碰撞時能量更容易傳遞到心臟和肺部，從而發生更加嚴重的損傷。

　　目前公認的兒童乘車時最有效的保護方式是使用兒童安全座椅。兒童安全座椅根據兒童的身高體重，骨骼發育特徵進行研發設計，安裝在汽車座椅上，在汽車發生碰撞或突然減速的情況下，可以減少衝擊力，減輕傷害。潘醫生介紹，如果正確安裝和使用兒童安全裝置，可以降低車禍時70%的嬰兒死亡率以及54%的1到4歲兒童死亡率。

　　據國家質檢總局提供的數據，中國兒童安全座椅的使用率不足0.1%，平均每小時就有超過兩名兒童因沒有足夠的安全保護而在車禍中喪生。更值得一提的是，在多數導致兒童致死的車禍中，車速經常低於30公里/小時。

　　如今，世界上有超過40個國家已經出臺相關法規，強制兒童乘車必須使用安全座椅。令人欣慰的是，我國的兒童汽車安全座椅國家標準即將出臺，《上海市青少年保護條例》也將在修訂時予以考慮。關愛兒童，一切為時未晚。