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中國科考隊向南極內陸挺進900公里

發佈時間:2012年01月01日 21:36 | 進入復興論壇 | 來源:東方網 | 手機看視頻


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  東方網12月30日消息:“注意安全,堅持到底就是勝利”,當地時間29日下午中國第28次南極科考隊領隊李院生在與內陸隊隊長金波通話時鼓勵説。自16日從中國南極中山站附近啟程以來,本次南極科考內陸隊的26名隊員已經挺進了900公里。

  此行的目的地是位於南極腹地冰穹A地區的中國南極崑崙站。作為南極內陸冰蓋最高點,冰穹A地區海拔4093米,距離中山站的直線距離為1228公里,車輛行駛距離約1300公里。從距離中山站約10公里的出發集結地啟程,內陸隊需要大約20天時間才能抵達崑崙站。

  據介紹,自出發以來,內陸隊隊員經歷了“地吹雪”、白化天氣等惡劣極地環境的考驗。與此同時,原有的8輛雪地車中有3輛先後出現故障,無法繼續使用。為減輕剩餘5輛雪地車的負載,內陸隊不得不拋棄部分燃油及建築材料,將雪地車拖拽的雪橇數量從33個減少至25個。即便困難重重,隊員們依然保持了良好的精神狀態。

  李院生介紹説,從中山站出發朝崑崙站的方向走過約800公里後,將出現軟雪帶。雪地車在這一區域行駛時,履帶容易陷入鬆軟的雪中。行進至900公里至1000公里處,會遇到一個被形容為“鬼見愁”的雪丘密集區,“這個區域的雪丘不僅密集度高,而且很大,地形起伏不定,非常難走”。

  自1996年第13次南極科考隊實施首次內陸冰蓋考察以來,中國已開展10次南極內陸冰蓋考察。先後7次參加內陸冰蓋考察的李院生説,在條件險惡的南極內陸地區進行科考,不確定因素很多,是極其困難的考察活動,需要科考隊員們以頑強的毅力和高超的智慧來克服。

  目前,內陸隊距離南極崑崙站還有350多公里,所處位置海拔達3000米。到達崑崙站後,內陸隊將進行深冰芯導向孔鑽探、巡天望遠鏡AST3安裝及崑崙站區天文儀器維護。在車輛允許的情況下,還將開展冰蓋探測、崑崙站測繪、冰川及氣象等度夏科考項目。

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