俄羅斯空軍裝備的蘇-34戰鬥轟炸機

　　據俄羅斯媒體報道，俄空軍已開始在西方軍區沃羅涅日航空基地組建第二支蘇-34戰鬥轟炸機中隊。西方軍區代理新聞處長弗拉基米爾 德羅貝舍夫斯基少校證實，2架蘇-34戰鬥轟炸機已經到位，明年初將參與戰備值班。

　　戰力強悍的“四代半”

　　報道稱，西伯利亞航空生産聯合體今年共為俄羅斯空軍生産出6架蘇-34戰鬥轟炸機，第一批4架已經編入部隊，此次交付的2架是今年交付的最後一批蘇-34。根據2008年簽署的合同，俄空軍共將接收32架蘇-34戰鬥轟炸機。

　　蘇-34是在蘇-27UB的基礎上發展而來的，屬於“四代半”戰機，今年9月剛剛通過國家測試，是俄空軍裝備的最新型戰機之一。該機採用獨特的雙座並列駕駛艙設計，起飛重量和載彈量也有大幅提升，可裝備多種精確制導導彈和炸彈，未來將取代蘇-24戰鬥轟炸機和圖-22M“逆火”轟炸機。

　　蘇-34具備全天候多任務作戰能力，可在晝夜條件下對陸地、海面和空中目標發起高精度打擊。與前輩相比，蘇-34的整體作戰性能有大幅度提升。由於裝備有智慧化雷達對抗裝置、裝甲座艙，蘇-34具備很強的低空突防能力，可輕鬆突破敵方火力，安全完成轟炸任務。另外，憑藉傑出的氣動佈局、數字化節油引擎、空中加油設備、大容量內部油箱等技術優勢，蘇-34還擁有與中程轟炸機相當的航程。

　　在去年舉行的“東方-2010”聯合軍演中，俄羅斯空軍的蘇-34從其位於歐洲部分的一處基地升空，在空中加油機的保障下，經過全程不間斷飛行，抵達俄遠東地區的演習場，並準確擊中假想目標，顯示了其強悍的戰力。

　　代替轟炸機威懾對手

　　最近幾年，俄羅斯空軍轟炸機開始與北約、日本戰機頻頻“遭遇”。不過，這種空中軍力展示並不能掩蓋俄空軍的窘況。目前，俄空軍的遠程打擊力量仍要依靠前蘇聯空軍留下的圖-160、圖-95MS和圖-22M這“三駕馬車”來實現，但這些機型要麼已經落後、要麼數量不足，使俄空軍在遠程打擊能力方面出現嚴重缺口。

　　按照目前的軍費標準，俄羅斯很難在短時間內研發出全新的轟炸機，在蘇-27基礎上打造具有“混血”特徵的戰鬥轟炸機就成了捷徑。蘇-34成軍後，不僅可彌補蘇-24退役後的火力空白，還可擔負起部分中程轟炸機的任務，另外也可作為俄海軍空中反艦平臺。總之，俄羅斯極力拓展蘇-34的航程和火力，無非是想讓其代替轟炸機出征，強化遠程打擊能力，威懾潛在對手。

　　(來源:國際在線)