亞心網訊(記者擺歌 朱翊攝影報道)2011年即將結束,這一年裏,新疆烏魯木齊市機動車保有量以前所未有的速度增長,總數突破44萬輛,一年凈增近11萬輛。而記者了解到,近十多天來,由於種種原因,新疆烏魯木齊市機動車增速呈現下降趨勢,新車落戶數量比過去每天減少一半左右。

圖為12月29日，烏魯木齊市體育館路。

　　記者從新疆烏魯木齊市車輛管理部門了解到,截至12月20日,全市機動車保有量已達440627輛,與去年同期相比增長30%,其中私家車278813輛,佔63.28%。2010年6月新疆烏魯木齊市機動車保有量突破30萬輛大關,曾有專家預測2012年時新疆烏魯木齊市機動車將突破42萬輛。從實際增長情況來看,新疆烏魯木齊市車輛增速超過了預測。

　　但接近年底這段時間來,到車管所落戶的新車開始減少,機動車數量增速下降,“過去每天新車落戶有200輛以上,這十幾天每天減少一半左右。”新疆烏魯木齊市車輛管理部門有關負責人説。

　　細心的市民也發現了這一變化。昨日,市民張金霞陪朋友去烏市公安局車輛管理所辦理車輛年審業務時看到,辦事的人比兩個月前自己去給新車落戶時少多了,“車管所裏的車和人明顯沒有前段時間多了。”她説,因為擔心車管所裏車位不好找,她和朋友還特地趕在工作人員上班前就到達,沒想到人不多,不用排隊,很快就辦完了。

　　“每年年底,一些車主購車後都不急於落戶,想辦法用臨牌堅持到明年。”這名負責人分析説,因為車輛是2011年的還是2012年的,在車輛再次出售時,價格有較大區別,所以很多近期購買新車的車主都願意選擇年後落戶。”

　　另外,對堵車和停車難的擔憂,加上燃料等養車成本的增加,BRT等公共交通越來越便利,也是影響市民購車意願的原因。“我現在總對朋友説,別買車了,坐BRT多方便。”私家車車主焦鵬説,“現在我不喜歡開車出門了,容易堵車,到目的地找車位也困難。有時候BRT十幾分鐘就到了,開車可能得半個小時,費油費氣的,划不來。”

　　交警支隊有關負責人表示,目前車輛增速有所下降的狀況持續時間還比較短,無法以此來判斷明年機動車增速情況。但經歷過今年機動車數量“大漲”及各項政策的變化,“明年市民購車可能會更加理性。會對購車和行車成本仔細計算和比較,機動車增速可能會‘放慢腳步’。”