晨報訊（首席記者 姜葳）通州區人代會昨天發佈消息，新城核心區的水鄉南區和華業地産商務南區設計方案已獲市政府批准，水鄉南區明年10月前後可基本建成，商務區將有兩座300余米的超高地標建築佇立。另外，途經核心區的S6、M6、R1三條地鐵線確定在北關、新華大街、月亮河三站兩兩換乘。

　　運河旁擬建“未來之門”

　　據通州區規劃分局負責人介紹，佔地16平方公里的新城核心區位於五河交匯處，是新城建設的先行啟動區和窗口，將打造“現代經典建築群”。核心區共規劃95個地塊，其中有條件入市的地塊44個，截至目前已完成7個地塊的入市工作，總建築規模約66萬平方米。

　　其中，核心區的水鄉南區設計方案已獲得市政府批准同意，建設方為香港富華集團。該方案佔地約20萬平方米，建築高度約18米，以打造高檔水景酒店、文化創意、展覽、商業、休閒娛樂等功能為主，建築與地形和水系結合設計，強調親水性。

　　核心區另一組成板塊“華業地産商務南區”設計方案也已獲市政府批復同意。此地將“以水晶般修長的塔樓形成獨具一格的地標性建築”，高約318米，僅地下就有3至5層。

　　除此之外，運河畔還可能出現一座316米高的雙環地標式建築。設計方案顯示，這座“未來之門”佔地約4萬平方米，以縱橫交錯的空間佈局實現功能分區。目前該方案已通過區政府會議研究，近日上報市政府審批。

　　三條地鐵核心區下換乘

　　根據規劃，有三條軌道交通將穿過新城核心區，即東西貫通的M6(6號線)、R1(1號線下大站快車式地鐵)和南北貫通的S6(連接順義、通州、亦莊的軌道交通)。在核心區形成三站兩兩換乘的地鐵站，分別是北關換乘站、新華大街換乘站、月亮河換乘站，R1快線與慢線之間可方便換乘。

　　據悉，通州核心啟動區地下空間多達四層。B1層是商業+地鐵換乘；B2層是停車+交通疏配環；B3層是停車+綜合管溝；B4層是停車層。軌道站點與周邊項目、地下商業、交通環廊、綜合管溝、地下停車進行一體設計，不必出地面即可通達各處。

　　據悉，通州新城範圍內共規劃設計了公共停車場60處，其中核心區有兩處。