千金易找，一將難求。這是對當前期貨資産管理人才的寫照。《期貨公司資産管理業務試點辦法》將於9月1日起施行，眾多期貨公司加快了期貨資管業務的籌備，其中資管人才的爭奪已日趨白熱化。

　　千里馬稀少

　　“身經百戰，有著優秀業績的投資經理都是期貨公司資管業務最緊缺的人才，不單單是期貨公司資産管理業務開閘時存在巨大的人才缺口，且這種緊缺狀況還會持續較長時間。”東航金戎控股總經理助理涂殷康告訴《國際金融報》記者。

　　人才培養是個長期系統的工程。東航金融已經連續舉辦四屆期貨實盤大賽選拔實戰高手，每季度末對排名優異的選手進行投資策略等各方面的考察，合格的選手可以入選“種子一號”培養計劃，東航金融為其配置幾十萬不等的資金進行練手。

　　“這個過程非常艱難，很多選手剛參賽的時候用的是自己的錢，而且資金量只有幾萬到十幾萬不等，而我們需要的投資經理應具備操作大資金的心理素質和策略經驗，經過兩年的選拔，只有很少部分選手從十萬元操作級別漸漸能勝任操作千萬資金規模。”東航金融資産管理部産品經理趙長勇在接受《國際金融報》記者採訪時表示，“期貨基金經理可遇不可求，這些人才需要經歷大浪淘沙般的市場競爭，並不是紙上談兵就能談出來的。”

　　而相對於東航金融的未雨綢繆，很多期貨公司資管業務人才儲備才剛剛起步。

　　爭奪白熱化

　　《期貨公司資産管理業務試點辦法》將於9月1日起施行，這意味著留給期貨公司的時間不多了。

　　記者從各家期貨公司了解到，不少期貨公司雙管齊下，外聘高人和內部培養。

　　一位期貨私募人士向《國際金融報》記者表示：“已經有多家期貨公司資管部門和我接觸，開出的條件都挺好，除去硬體條件外，我更看重公司搭建的交流平臺。”

　　也有期貨公司想要市場贖回，“回聘”公司以前流失的那些既有理論功底又有實戰經驗的策略研究人才，而更多期貨公司通過期貨實盤大賽來網羅人才。

　　此外，期貨公司還通過試發行産品來鍛鍊旗下資産管理隊伍。8月初，永安期貨就與財通基金聯手推出了一隻具有套利對衝特點的商品期貨産品，而東航金融也攜手匯添富基金推出“匯添富-東航期貨-雙喜一號”資産管理計劃，該計劃僅專注于商品期貨，投資策略以單邊為主。

　　“我們與基金公司聯合發行資産管理計劃的經驗完全可以複製到資産管理業務上。”趙長勇説。