新能源汽車規劃最快上半年發佈

　　新能源汽車規劃已上報國務院，最快有望在上半年發佈。這是工信部規劃司發展規劃處處長姚珺，在近日接受媒體採訪時表示的。最近在北京舉行的全球最大石油展——“第十二屆中國國際石油石化技術裝備展覽會”間隙，工信部規劃司發展規劃處處長姚珺接受媒體採訪時表示，工信部負責制訂的55個“十二五”産業規劃目前已出了40余個，其他未出的規劃也會陸續出臺。其中，備受關注的新能源汽車規劃在重新修訂後有望在上半年發佈。

　　實際上，今年以來工信部、科技部先後分別出臺了《新材料産業“十二五”發展規劃》、《電動汽車科技發展“十二五”專項規劃》。前者明確指出，2015年，新能源汽車累計産銷量將超過50萬輛，需要能量型動力電池模塊150億瓦時/年、功率型30億瓦時/年、電池隔膜1億平方米/年、六氟磷酸鋰電解質鹽1000噸/年、正極材料1萬噸/年、碳基負極材料4000噸/年;乘用車需求超過1200萬輛，需要鋁合金板材約17萬噸/年、鎂合金10萬噸/年。後者則提出，重點研究新型鋰離子動力電池，研究開發鎳基氧化物、層狀錳係和釩係、硅酸鹽係正極，以及高電位型聚陰離子係及其氟化物係正極等目標。

　　新能源汽車板塊有投資機會

　　實際上，國內2009年已推出十城千輛計劃(十城千輛節能與新能源汽車示範推廣應用工程，通過提供財政補貼，計劃用3年左右的時間，每年發展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示範運行)，首批十個城市均發佈了各自的2012年底前的推廣計劃，合計5.8萬輛。

　　對此，華泰聯合證券認為，按照此規劃，2010-2012年新能源汽車市場複合增長率將達300%，2010年行業平均估值水平超過40倍。但2010年2011年新能源汽車推廣量持續低於預期，分別為7800輛和8500輛，市場下調對新能源汽車板塊預期，行業估值回歸到20倍左右。

　　2012年是檢驗各城市推廣進度的重要時間節點，目前合肥南昌等城市已經公開表示將完成2012年的推廣計劃，北京也在醞釀近萬輛的推廣計劃，而且從下游企業調研的情況，以往只有四季度才有新能源汽車方面的訂單，而2012年一季度開始就已經有訂單了。

　　因此華泰聯合證券判斷，2012年新能源汽車市場有望出現政策性壓力帶來的“搶裝”，市場推廣量有望達3萬輛左右，同比增長200%以上。同時，華泰聯合證券預計醞釀已久的2020年新能源汽車發展規劃出臺在即，行業也將催化劑臨近。

　　關注新能源汽車5類受益股

　　上遊資源

　　吉恩鎳業（600432）：鎳氫動力電池大規模發展將直接擴大鎳的需求量。

　　包鋼稀土（600111）：公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域佔居國內領先地位。

　　西藏礦業（000762）：擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開採權。一旦動力鋰電池大規模應用，有望成為最大受益者。

　　廈門鎢業（600549）：若鎳氫電池取得大規模應用，作為原材料的稀土用量將隨之增加。