廣西南崇鐵路建設進入雙向鋪軌新階段

央視新聞客戶端 央視新聞客戶端 2021年09月29日 12:32 A-A+
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9月28日上午5時30分，南寧至崇左鐵路（簡稱南崇鐵路）姑勒雙線特大橋最後一孔箱梁被安全準確架設到位，標誌著崇左至吳圩機場段架梁工作全部完成，全線架梁進度達97%。目前，南崇鐵路建設進入南寧和崇左雙向鋪軌新階段。

姑勒雙線特大橋位於扶綏縣境內，最後6孔箱樑上跨既有鐵路湘桂線南寧至憑祥段。為確保施工安全，最大程度減少對鐵路運輸的影響，南寧局集團公司積極協調廣西交通投資集團有限公司，指導各施工單位有序作業。

南崇鐵路是“一帶一路”和西部陸海新通道建設的重要交通基礎設施，全長119.3公里，設計時速每小時250公里，計劃2022年建成通車。全線貫通後，崇左市將接入廣西高鐵網，南寧至崇左的乘車時間將由目前2小時縮短至半小時，南寧至扶綏最快用時15分鐘，南寧站、南寧東站將實現與南寧吳圩國際機場動車直通，未來市民可以體驗打“動的”前往機場。（總臺央視記者 廖汨 劉暢 馮登海 覃仕莊）

（編輯 韓咏慧）