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9月28日,記者從渝萬鐵路有限責任公司獲悉,由中鐵八局承建的鄭萬高鐵重慶段奉節、雲陽、巫山三座站房同日完工,標誌著鄭萬高鐵重慶段站房整體完工,距離鄭萬高鐵重慶段通車又近了一步。
鄭萬高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。線路起于河南省鄭州市,止于重慶市萬州區,正線全長約818公里,設計時速350公里。其中,鄭州至襄陽段已于2019年12月1日開通運營。鄭萬高鐵重慶段共有4個車站,除萬州北站為既有站,雲陽、奉節、巫山為新建車站。
鄭萬高鐵重慶段新建奉節、雲陽、巫山三座站房,均位於長江三峽庫區腹地。奉節站總建築面積約12000平方米,候車廳約7000平方米,能同時容納1000人候車。整體設計方案圍繞“鳳凰出夔門,橙香繞詩城”主題,旨在彰顯當地獨特的人文元素,候車廳大廳吊頂兩側墻面模擬山巒形態,仿佛置身於崇山峻嶺之中,駕一葉扁舟行駛于清江之上;站房外觀建築兩側如同夔門並峙的山峰,中間飛騰的線條寓意飛出夔門的鳳凰。整個建築形似一本打開的書卷,符合奉節“詩城”的美名。
雲陽站總建築面積約12000平方米,主要分為候車大廳、售票廳、出站廳、進出站通道、公共衛生間、辦公用房等區域。外觀整體設計吸取了當地著名景觀登雲梯和“以耕養讀,勤耕立家”的耕讀文化傳統,以流暢層疊的線條,闡述了“耕讀雲水間,梯城展新顏”的寓意主題,整個設計以白色的鋁板和玻璃為主,既有現代感,也給人一種親切感。
巫山站總建築面積約12000平方米,採用線正下式佈局,旅客進出站採用下進下出方式。該站建築形態以“巫”為寓意,結合當地地域建築的構件形式,以形體和材質的組合,展現出巫山的雲頂山城景象。
據悉,鄭萬高鐵在鄭州與京廣高鐵、徐蘭高鐵相連,經渝萬客專連接成渝城際、在建的渝昆高鐵。全線建成通車後,將形成西南地區前往中原、華北地區的新的快捷鐵路大通道,進一步優化區域鐵路産品結構供給,帶動沿線地方經濟社會發展,對新時代推進西部大開發形成新格局,助力成渝地區雙城經濟圈建設,推動長江經濟帶高質量發展具有十分重要的意義。
(總臺記者 李洪淼 劉雨)
(編輯 鞏麗慧)