兩個極端，同一節拍，巴西世界盃準備好了嗎？

世界盃資訊廣州日報 2014年06月10日 08:40 A-A+
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　　經過近30小時的漫長飛行，終於在本屆世界盃開幕前5天抵達了開幕式舉行地——聖保羅。事實上，國內各路媒體這幾天都將從國內出發，分別選擇歐洲、西亞和非洲中轉，最終悉數雲集巴西，一起見證本屆世界盃的盛況。

　　兩極化矛盾成賽前主旋律

　　上屆世界盃，國際足聯首次把舉辦權交給了非洲。儘管南非世界盃最終順利舉辦，但在全球媒體眼中卻一致獲得了“史上最差”的惡評。本屆世界盃輪到足球文化高度發達的巴西，國際足聯寄予厚望，官員們也期待這屆世界盃能在國際媒體和球迷心目中挽回之前失去的印象分。作為經濟發展迅速的“金磚四國”之一，巴西接連獲得本屆世界盃和2016年奧運會的舉辦權，當局也希望這兩大體育盛會能提升自己的國際政治地位，並掩蓋國內的一系列民生問題。

　　不過，本屆世界盃開始前兩年起，諸如場館建設拖遝、交通糟糕、治安情況惡劣等眾多負面信息卻成為國際媒體對巴西籌辦世界盃報道的主要視覺。一邊是國際足聯和巴西政府高官不斷為世界盃的成功舉辦拍胸口，另一邊卻是巴西國內過半民眾反對政府投入鉅資舉辦世界盃的浪潮。這種兩極化的矛盾，成為本屆世界盃在體育競技範疇之外的主旋律。到底巴西這個足球王國能不能順利完成世界盃的重任？世界盃又將給巴西帶來什麼？這些無疑是這次國際媒體最為關注的話題。在接下來的一個多月時間裏，筆者也將竭力為讀者奉送世界盃最真實的景象。

　　筆者于當地時間8日下午抵達聖保羅的瓜魯柳斯國際機場。未來一週，聖保羅的這個機場將成為本次世界盃上最大型的接待站。但以筆者抵達當日所見，該機場的世界盃氣氛並不算太熱烈，世界盃標識和吉祥物在機場的陳列密度甚至不如上屆的南非。不過，隨著世界盃的臨近，機場的安保和海關的入境審查明顯加強。筆者排隊等候入境就足足花費了近兩個小時。入境進入機場的抵達大廳，當地組委會設立了一個簡單的媒體問詢臺，但在那裏接待各路媒體的志願者和工作人員人數並不多，工作熱情只能算一般。

　　聖保羅空中已有直升機巡邏

　　聖保羅作為南美第一大城市，有2000萬人口之多，交通自然是大問題。在從機場進入聖保羅市區的高速公路上，車流如注，燈火通明，但公路兩側的世界盃歡迎標識也並不多見，只有幾大世界盃贊助商的戶外廣告清晰表露了這裡就是本屆世界盃的舉辦地。巴西的出租車司機一向以“速度與激情”著稱，50公里的進城路程只需半小時即可完成。出租車司機得知本報記者是來採訪世界盃後，表現得極為熱情，一邊向記者展現嫻熟的駕駛技術，一邊卻透露了一個不好的消息——原來，聖保羅的地鐵工人要求加薪16.5%，遭到資方拒絕後從6月6日起實施大罷工。作為巴西的商業樞紐城市，地鐵癱瘓將直接影響該市450萬乘坐公共交通出行的人，也直接影響各國球迷和媒體的出行之需。雖然，從今天起聖保羅部分地鐵已經恢復了營運，但還有多條線路處於封閉狀態，會不會在世界盃開幕前解決？暫時不得而知。

　　據悉，除了地鐵罷工，巴西當局目前更為擔憂的是近期接連不斷的大規模反政府抗議活動，這將更為直接地影響世界盃的進行。聖保羅今天上午已經爆發了第一波反世界盃示威，民眾與警方發生衝突，現場有汽車起火，大批軍警到場維持秩序。未來兩天，據説還會有更大規模的反對示威遊行。從今天上午開始，聖保羅的空中已有直升機巡邏。

　　當然，聖保羅的民眾還是熱愛足球的，足球已經深深融入當地人的生活習慣中。夜幕來臨，聖保羅街頭的各個酒吧餐廳還是燈火通明，電視大屏幕不間斷地播出各種世界盃的新聞和球賽直播。

　　Juntos num sóritmo（同一個節拍）——這是2014年巴西世界盃的口號。當世界盃大幕正式開啟的那一刻，足球依然會成為這裡唯一的主旋律。