F1巴西分站,桿位發車的羅斯伯格並沒有受到太大的考驗,他最終力壓隊友漢密爾頓奪得冠軍,而主場作戰的馬薩拼回了一個季軍。
羅斯伯格發車守住領先 奔馳車手刷最快圈速
熱身圈結束後,車手回到維修區等待比賽開始,紅燈熄滅,比賽正式開始,羅斯傳令兵 格起步直當順利,他切到左側擋住了漢密爾頓,進入1號變時,羅斯伯格保持領先,漢密爾頓在第二位,之後是兩位威廉姆斯車手馬薩及博塔斯,維特爾的位置有所下滑,阿隆索上升到第七位,前十位的車手變化並不算大。第1圈完成,前十位的車手是:羅斯伯格、漢密爾頓、馬薩、博塔斯、巴頓、馬格努森、阿隆索、維特爾、裏卡多、古鐵雷斯。
羅斯伯格在第2圈跑出1分16秒412的最快圈速,到了第3圈,他領先漢密爾頓有1.2秒,這意味著,小漢不能使用DRS進行攻擊。小漢馬上加速,第3圈他跑出1分15秒610的最快圈速,但仍落後隊友超過1秒。
馬薩率先完成第一次進站 巴西人因超速被罰加秒
第6圈,第三位的馬薩率先進站了,他換上了軟胎繼續征戰。1圈之後,博塔斯、維特爾、巴頓等車手也進站了,第8圈,領先的羅斯伯格也進站了,1圈之後,他的隊友漢密爾頓也進站了。出站之後,兩位梅賽德斯車手排在第三及第四位,兩人之間的差距在1秒左右。漢密爾頓努力在加速,兩人的差距在不斷縮小,漢密爾頓只落後0.5秒了,他可以用DRS進行爭奪了。
第10圈,羅斯伯格跑出1分15秒300的最快圈速,他又開始拉開了與隊友的差距。第12圈,羅斯伯格超越了古夫亞特上升到第二位,隨後,漢密爾頓也完成了對紅牛二隊車手的超越,目前前十車手是:胡肯伯格、羅斯伯格、漢密爾頓、古夫亞特、馬薩、格羅斯讓、博塔斯、巴頓、蘇蒂爾、馬格努森。馬薩由於在進站時超速被罰加時5秒。前十車手中有多人沒有完成第一次進站。阿隆索暫時在第十一位,維特爾列第十二,之後是裏卡多及萊科寧,他們都已經完成了第一次進站。
馬薩第25圈再次進站 小漢失控損失時間
第17圈,領先的胡肯伯格進站了,第一的位置讓回給羅斯伯格,漢密爾頓則落後隊友2.2秒在第二位,馬薩及博塔斯繼續守在第三及第四位。漢密爾頓雖然守在第二,但他與隊友的差距在不斷拉開。邁凱輪的巴頓在第五,之後是格羅斯讓及馬格努森。第25圈,馬薩再一次進站了,這是他第二次進站,此前,漢密爾頓在第24圈跑出1分15秒024的最快圈速,他已經追近羅斯伯格了,兩人相差1秒。
第26圈,羅斯伯格進站了,領先的車手目前是漢密爾頓,同圈進站的還有博塔斯、馬格努森等車手。博塔斯進站花費了很長的時間,漢密爾頓在第27圈跑出1分14秒303的最快圈速。漢密爾頓出現了失誤,賽車失控滑出賽道,這讓他損失了很多的時間,兩人之間的差距被拉開到7.4秒。目前前十的車手是:羅斯伯格、漢密爾頓、萊科寧、胡肯伯格、馬薩、古夫亞特、巴頓、維特爾、馬格努森、阿隆索。
小漢加速縮小差距 裏卡多因賽車故障退賽
比賽進行了一半,羅斯伯格繼續領先著,他與漢密爾頓的差距有5.1秒,已經在不斷縮小,第三位仍然是威廉姆斯的馬薩,第四位則是巴頓,維特爾則上升到第五位了。漢密爾頓仍在加速,第38圈,兩人的差距變為4.1秒了。紅牛車手裏卡多的賽車有故障,他把賽車開回了維修區接受工作人員的檢查,但花了很長的時間,工作人員都無法找到問題所在,出於安全的考慮,裏卡多提前退出比賽了。
第43圈,博塔斯完成了又一次進站,他的位置下滑出十名開外。小漢則在不斷努力,他在第45圈已經追近隊友2.5秒了,馬薩則落後漢密爾頓16秒在第三,邁凱輪的巴頓在第四位,之後是維特爾及阿隆索,法拉利的萊科寧由於此前在維修區花了較長時間後只能在第九位。
小漢繼續狙擊羅斯伯格 馬薩與冰人爭奪季軍
第49圈,維特爾在前列車手中率完完成第3次進站,第51圈,領先的羅斯伯格進站了,同圈進站的還 馬薩、巴頓等車手,1圈之後,漢密爾頓也抓緊時間進站了,出站之後,羅斯伯格仍然領先,但漢密爾頓已經追到身後只相差0.5秒了,第三位的則是胡肯伯格。第53圈,羅斯伯格加速跑出1分13秒961的最快圈速。
第58圈,漢密爾頓繼續守在羅斯伯格後面0.5秒,他仍然有機會展開攻擊,第三到第十位的車手為:馬薩、胡肯伯格、萊科寧、巴頓、維特爾、阿隆索、古夫亞特、馬格努森,而胡肯伯格仍然需要再一次進站。
羅斯伯格奪巴西站冠軍 小漢亞軍馬薩主場列第三
第62圈,漢密爾頓跑出1分13秒555的最快圈速,但是他仍落後羅斯伯格0.8秒,對於小漢來説,即使獲得亞季也是一件不錯的事,他仍然可以車手積分榜保持領先。第65圈,阿隆索追上了隊友萊科寧,由於阿隆索賽車輪胎更好,西班牙人似乎先機,但冰人並不輕易放手。第68圈,阿隆索終於超過了萊科寧上升到第六位。
最終,經過71圈的爭奪,桿位發車的羅斯伯格搶在漢密爾頓前面拿下了F1巴西分站的冠軍,後者獲得亞軍,主場作戰的馬薩成為季軍,漢密爾頓目前仍然在車手積分榜領先,而2014賽季的車手總冠軍將在最後一站的阿布扎比大獎賽揭曉。