0.033秒!F1巴西站羅斯博格力壓漢密爾頓奪桿位

體育資訊央視網體育綜合 2014年11月09日 09:09 A-A+
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        北京時間11月9日淩晨，2014F1巴西站排位賽在英特拉格斯賽道結束。羅斯博格全程壓制隊友漢密爾頓，以1:10.023的成績奪得桿位；漢密爾頓落後0.033秒位居次席。威廉姆斯車隊的馬薩和博塔斯三四。4位世界冠軍：巴頓，維泰爾，阿隆索和萊科寧分列P5、P6、P8和P10。

　　賽前

　　巴西站進入本賽季F1的倒數第二場比賽，車隊冠軍已早早被梅賽德斯AMG收入囊中，只剩下車手冠軍的懸念，但也不過是三叉星的內戰，目前的積分形勢是，路易斯-漢密爾頓領先隊友羅斯博格24分，考慮到最後一站雙倍積分，無論如何總冠軍都將在阿布扎比誕生。

　　今年的英特拉格斯賽道進行了升級改造，PIT和賽道表面進行了重新鋪設，抓地力是個難題。倍耐力為本站比賽帶來的配方是中性+軟。梅賽德斯AMG車隊的尼科-羅斯博格在賽前的三次練習中力壓隊友漢密爾頓位列榜首。

　　第一節

　　與美國站一樣，由於卡特漢姆和瑪魯西亞的缺席，Q1將從原來淘汰6輛賽車縮減為淘汰4輛賽車。輪胎使用方面，梅賽德斯AMG直接上了黃標的軟胎，而邁凱輪的兩位車手第一輪試跑卻是安裝的白標中性胎，讓人有些看不明白。

　　當兩輛三叉星在衝過終點線時，毫無懸念包攬前二，處在P1的是羅斯博格的1:10.347，漢密爾頓1:10.457，兩人直接收車進站。

　　Q1揮旗，四位被淘汰的車手是：格羅斯讓，維爾格尼，佩雷茲和馬爾多納多。其中佩雷茲因為上一站撞蘇蒂爾，本站將被罰退7位起步。

　　第二節

　　次節的爭奪輪胎的使用再無懸念，直接上軟胎，除非下雨。

　　羅斯博格在第一輪試跑中再次領先隊友，以1:10.303排名第一，漢密爾頓僅作出1:10.712，慢了0.410秒。蘇蒂爾，科維亞特和裏卡多三人在第一輪試跑中沒有做出成績。

　　第二輪試跑，三叉星的兩人，以及背負著美國站剩餘引擎處罰的小紅牛車手科維亞特沒有出動(注：科維亞特美國站更換動力單元的內燃機被罰退10位，實罰3位，因此本站將追罰7位)。

　　最終羅斯博格1:10.303的成績無人撼動，將Q2的最快拿下。威廉姆斯的馬薩和博塔斯分列二三。漢密爾頓被擠到第四。

　　古鐵雷茲，霍肯博格，蘇蒂爾以及科維亞特4人被淘汰。

　　第三節

　　桿位的爭奪在兩輛梅賽德斯，兩輛威廉姆斯，兩輛紅牛，兩輛法拉利以及兩輛邁凱輪之間展開。

　　在前兩節落後隊友的漢密爾頓，Q3第一個出發，英國人第一個飛馳圈極快：1:10.195，但是無奈卻被羅斯博格以一個更快的圈速——1:10.166超越，兩者只相差0.029秒，絕對的巔峰對決。

　　威廉姆斯和馬薩和博塔斯分列三四，法拉利方面，萊科寧和阿隆索在第一輪試跑中沒有做出成績。

　　第二輪衝刺，儘管漢密爾頓將成績提高為1:10.056秒，但是無奈再次被隊友超越。羅斯博格一個幾近完美的單圈刷出1:10.023一舉將桿位拿下，漢密爾頓落後0.033位居次席。

　　威廉姆斯車隊的馬薩和博塔斯分列三四。P5-P10依次是：巴頓，維泰爾，馬格努森，阿隆索，裏卡多和萊科寧。