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洪樂風:1元錢拉鋸戰背後的民生焦慮

發佈時間:2012年06月15日 09:11 | 進入復興論壇 | 來源:京華時報 | 手機看視頻


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    厚待民生,就要從小事著手,一筆筆小賬目算開了,民心向背的大賬目自然也會得心應手。

    1元錢,只能買一瓶普通的礦泉水,或者半斤普通的大米,或者一支普通的雪糕。既然1元錢本身很普通,為何還會引發媒體和公眾持續而反復的關注呢?

    昨天晚些時候,北京市發改委宣佈將從18日起下調出租車燃油附加費1元錢,由目前的3元下調至2元。其實,自油價“兩連降”以來,關於燃油附加費是否隨之降低的爭論就一直沒有停歇,而這次下調,無疑為酷暑中的久等平添了些許安慰。

    在一次次的漲跌之間,有人喜也有人悲。對乘客而言,當然可以節省些許交通費的支出;對出租車司機來説,剛剛由油價的下跌對沖掉的部分份子錢的壓力,轉眼間又恢復原狀了,即便考慮到燃油附加費下降會帶來客流的回升,但在“首堵”的早晚高峰的制約下,恐怕也難言順心。

    對此,有人批評出租車公司的份子錢,有人質疑漲價跌價的聽證程序,還有人高屋建瓴地大談特談資源價格的形成機制……仁者見仁,倒也無妨,可問題在於:僅1元錢的漲跌,滿打滿算一個月的進出也就百元上下,如此悲喜,豈不謬哉?是的,在物價一路走高,住房、教育、醫療、養老等各類開銷不斷加重的當下,幾百元、甚至幾十元的波動,都會對民眾的生活質量産生直接的衝擊。

    退一步講,即便這種衝擊在實際上並沒有那麼顯著,其對民眾造成的焦慮也值得正視。如果説在市場經濟條件下,各方利益主體對於價格的波動能夠保持理性的反應,那麼,諸如對“逢聽必漲”的無奈,以及“火箭蛋”“糖高宗”“蒜你狠”等網絡語匯的調侃,還有曾經在謠言下對食鹽的瘋狂搶購,無不都在生動地詮釋民眾心理上脆弱的“價格彈性”。

    由此看來,焦慮問題並不只出在物價本身。隨著供給需求的調整,加之政府調控及時的介入,物價波動引發的小風波很快就會平抑。然而,那一小張燃油附加費發票的“拉鋸”卻不應被遺忘:厚待民生,就要從小事著手,一筆筆小賬目算開了,民心向背的大賬目自然也會得心應手。

    “不懂得窮人就不懂得政治”。今天我們再談改革,重點領域當然要重點突破,與油價、燃油附加直接相關的成品油定價機制、更廣意義上的能源資源價格改革,也當然要穩步推進。而無論哪一領域的改革攻堅,哪怕涉及的範圍再窄、阻力再小,都會或多或少地牽扯到衚同中、社區裏,以及田間地頭的老百姓的切身感受,都不應脫離認真聽取民意的調查研究,都不該割捨俯身體察民憂的人文關照。

 

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