這些年來，本市很多道路交通事故的發生，都和土方車、集裝箱與助動車、電瓶車以及自行車相關。就在上星期天（11月20日），在寶山地區，一位年輕的父親騎著電瓶車帶著年僅三歲的女兒在路口遭遇拐彎的大型土方車碾壓，父親當即死亡。重傷的小女孩幸虧遇到好心人出手相救。

       一邊是大型土方車、集裝箱車等載重卡車，一邊是輕盈、靈活的電瓶車、助動車、自行車，何以這兩者之間總是會“不期而遇”？且碰碰擦擦的後果大都是導致後者無可挽回的悲劇和慘劇。眼下，一年中交通最為嚴峻的冬季就要來了。不知上海的道路上，又會發生幾起類似土方車與助動車相撞的車禍。

       車禍猛于虎。這已經是地球人都明白的道理了。那麼，我們的每一位機動車的駕駛員或非機動車的騎行者可否在路上多幾分謹慎，多幾分小心，更多幾分責任，多幾分自律呢？筆者以為，這是必須的。

       多少年來，每到路口，有相當一部分行人及助動車、自行車的“騎士”們對信號燈或民警、交通協管員的指揮置若罔聞。馬路上不遵守交通規則的不和諧畫面實在是太多太多了。這裡，主要的問題還是出在一些公民責任自覺的欠缺、自我約束的欠缺和多為他人著想的善良心的欠缺上。

       很多類似于土方車與電瓶車相撞而發生的悲劇，本來是完全可以避免的。這裡，筆者本人作為一名電瓶車的騎士之一，要向騎車的朋友們進一言：當你騎車時，責任意識能否再加強一些。自律意識能否再加強一些，為包括土方車在內的機動車著想，儘量避開他們，尤其是在路口拐彎這個事故多方處，更要聽從交通協管員的招呼，不要硬衝過那道“停車線”。在路上騎車時，碰上土方車等機動車和你平行時，多幾分小心，儘量離得遠一點。須知，同樣是剎個車，停下來，土方車等龐然大物比起靈活輕盈的電瓶車可是費勁多了。那麼，我們這些騎電瓶車等非機動車的，就不妨多為土方車等機動車著想，多讓著他們一點兒，大家各自行的方便，且各自互相諒解，這對我們來説，是一點也算不上吃虧的。何必非要去和大型機動車輛去“比試”誰更厲害呢？這能比嗎？

       總之，確保每天平安出行，不出交通事故，或許至少不發生、少發生這樣或那樣的車禍，這是完全可以做到的。而少出點事，對我們普羅大眾來説，真的比什麼都強啊！

       遵守交通秩序，絕非小事一樁。這關係到公民的責任自覺的養成和堅守。所謂責任自覺，在筆者看來，至少可以包括：根植于內心的修養，無須他人提醒的自覺，以約束為前提的自由以及為他人著想的善良。

       所以，如今是到了大力倡導公民責任自覺的時候了。遵守交通規則，其實既是尊重自己，也是在關愛自己和他人的生命安全，也是在關愛整個社會的安全和太平。而説到底，還不是你本人的安全能得到切實的保護？

       冬天馬上要來了。但願今年這個冬天，我們每一位駕車者和騎車者的安全系數、平安指數都能較之往年有一個很大的提升。我們實在不忍心也不應容忍本可以避免的車禍再我們這座城市裏此起彼伏、接二連三地、沒完沒了地發生了。而要做到這一點，必要的前提是：包括駕車者、騎車者和行人在內的我們每一位公民，都能毫不含糊地遵守交通規則。這一份“責任自覺”的切實提升。實在是很要緊很要緊的。