歐木華：錦湖輪胎召回繞不開兩大問題

　　在央視播出的《消費主張》節目中，錦湖輪胎(中國)董事長李漢燮面對全國觀眾鞠躬道歉，併發布了道歉聲明。他表示，公司會在最短時間內確定申請召回所有問題輪胎，但對於召回具體時間、具體步驟並沒有提及。(3月22日《京華時報》)

　　有專家稱“錦湖輪胎的召回開了國內零部件廠家召回的先河”，在筆者看來，這種判斷有過譽之嫌，輪胎召回目前還只是意向，尚無消息證明已經實施，何來“開了先河”之説?專家還説，這種召回在“一定程度上也是一件好事”，但這一要看錦湖輪胎事件的定性，二要看召回是否掩蓋了更大的問題、逃避了更大的責任。

　　從央視的報道來看，錦湖輪胎的問題不僅僅只是産品有缺陷，更大的問題在於這種缺陷是人為的。換言之，是涉嫌故意欺詐。在這個問題上，需要相關部門介入，對錦湖輪胎的産品質量作出最終定性。

　　如果調查結果沒有推翻央視的報道，那麼，對一個主觀上有故意欺詐行為的企業産品，僅僅只是召回了事，恐怕太過寬容。從《缺陷汽車産品召回管理規定》來看，召回適用於因為“設計、製造等方面的原因”而産生的缺陷産品;對於人為欺詐導致的缺陷産品，恐怕更應該被查封。

　　汽車輪胎是關係到駕駛員、乘客生命安全的産品，在這樣的重要産品上，如果有企業敢於弄虛作假

　　欺騙消費者，實際上是拿消費者的生命當兒戲，對於這樣的企業，必須要嚴懲。錦湖輪胎的召回要取信于大眾，不能繞開兩點，一是賠償問題，錦湖輪胎是否能根據《消費者權益保護法》給予消費者雙倍賠償?二是根據《中華人民共和國質量法》，錦湖輪胎是否應該停業整頓，甚至接受更嚴厲的處理?

　　決定召回是不是“棄卒保車”，是不是危機公關，值得我們追問，但更值得關注的是有關部門的態度。讚美的事情專家已經做了，我希望有關部門不要弱化了進一步追查問題的決心。（歐木華）