中新網7月13日電 綜合報道，因為F-35“閃電II”戰鬥機量産要等到2019年之後，計劃裝備海軍和海軍陸戰隊的服役日期仍不明朗，美海軍最近啟動了F/A-18“大黃蜂”戰鬥機延壽計劃。

　　據報道，此次有幸被實施“延壽手術”的“大黃蜂”戰機約為150架。

　　所謂延壽，就是美國海軍將根據彈射器、飛行包線及降落的狀況、飛行時間及效用來確定哪些飛機的狀態最好，挑選後，將其升級。

　　F/A-18“大黃蜂”戰鬥機最初的設計飛行時限為6000小時。不過經過一系列的檢查和改裝後，海軍希望其狀態最好的150架“大黃蜂”戰鬥機的飛行時限可以達到8000小時，8600小時，乃至10000小時。

　　美國海軍認為，這是在F-35“閃電II”戰鬥機服役之前保持打擊戰鬥機力量的具備成本效益的方式。

　　F/A—18“大黃蜂”是一種超音速的多用途戰鬥/攻擊機，主要特點是可靠性和維護性好，生存能力強，大迎角飛行性能好以及武器投射精度高。

　　1980年5月，F/A-18“大黃蜂”第一次降落在美國海軍航空母艦的甲板上，成為美國海軍的主力戰鬥機，兩年後進入美海軍陸戰隊服役。

　　1986年，“大黃蜂”首次實戰任務是轟炸利比亞。在海灣戰爭中，美軍又有148架F／A-18“大黃蜂”參加了對地攻擊和空中戰鬥，曾擊落伊拉克空軍的米格-29戰鬥機。

　　F/A-18“大黃蜂”相繼生産了F/A-18A、B、C、D型共4種型號。1995年，美軍開始對F/A-18各型機進行改裝、升級，又産生了F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰鬥機。

　　但F/A-18E/F只是F/A-18A/B/C/D系列的加強版而已，雖然戰力有一定的提高，但與美軍最新一代戰機、有“聯合戰鬥機”之稱的F-35相比，卻沒有發生革命性的變化。

　　F-35“閃電II”是一款由美國洛克希德?馬丁公司設計生産的單座單發動機多用途戰機，具有較強的隱形能力，能夠負擔近空支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務，作戰半徑超過1000公里，但沒有超音速巡航的能力。

　　根據計劃，F-35“閃電II”將取代美英等國幾乎所有現役戰鬥機。

　　但五角大樓估計，F-35項目的成本可能達到3820億美元，成為其有史以來最為昂貴的武器項目。有專家就表示，F-35項目，是軍火發展史上一場史無前例的圈錢運動。