中國網絡電視臺消息：結束了本次海試後，“維克拉瑪蒂亞”號航母將補充燃油、淡水和食品，然後駛向巴倫支海，在那裏進行米格-29K艦載機的試飛。

    簽訂航母改建合同同時，印度還和俄羅斯簽訂了16架米格-29K艦載機的購買合同。米格-29K可以説是俄羅斯為印度量身定制的艦載機，它比原來的米格-29飛機重量輕，折疊後佔用空間更小。今年5月，俄羅斯已經向印度海軍交付了15架米格-29K。將要進行的米格-29K艦載機試驗計劃持續124天。

    “維克拉瑪蒂亞”號航母計劃於今年12月4日交付給印度海軍，改造完成後，它的滿載排水量為45000噸，長283.5米，最寬處59.8米，可搭載包括直升機在內的30架艦載機，人員編制約1924人。

    從噸位看“維克拉瑪蒂亞”號屬於中型航母。和法國的中型航母“戴高樂”號相比，它由於並非核動力航母，所以自持力要差一些。“維克拉瑪蒂亞”號最長7到10天就要補給一次，而“戴高樂”號核動力航母，可以維持14天才補給一次。

    衡量航母戰鬥力的另一個重要指標就是一個波次可以出動的艦載機數量，以及艦載機的載彈量和航程。“維克拉瑪蒂亞”號航母採用的是垂直短距起降方式，艦艏的滑躍式上翹甲板不能擺放飛機，這使得它一個波次只能出動12到13架飛機，而採用通長甲板的“戴高樂”號一個波次出動飛機的數量是它的2倍。另外，同一架戰機彈射起飛可以滿油滿彈，而滑躍起飛只能載60%的燃油，50%彈藥。所以，和同噸位的“戴高樂”號航母相比，採用滑躍起飛方式的“維克拉瑪蒂亞”號，它的作戰能力大概只有“戴高樂”號的1/4。

    改裝航母海試結束 結果超出預期

    據俄新社21號報道，俄羅斯為印度改裝的“維克拉瑪蒂亞”號航母于本週在白海成功完成了工廠航行試驗。

    “維克拉瑪蒂亞”號航母的海試工作從本月8號開始，由俄羅斯海軍艦員操控。海試內容包括對主要艦載設備、動力裝置、通信設備和導航設備等進行檢測。負責航母改裝的北方機械製造廠專家們對海試的結果非常滿意，稱航母在試驗過程中的表現超出預期。

    “維克拉瑪蒂亞”號航母原名“戈爾什科夫海軍上將號”，1987年服役于俄羅斯海軍，1992年進入造船廠開始大修。2004年，印俄簽署合同，由俄羅斯對這艘航母進行改建，然後交付給印度海軍。由於俄方的估計錯誤，交付時間已經從最初計劃的2008年延後至今，費用也從15億美元增加到了23.3億美元。這艘二手航母的改艦內容包括，拆掉艦艏武器，鋪設滑躍式甲板，安裝攔阻索等航空設施；強化信息系統，加裝電子對抗設施，增加“彈炮合一系統”等自衛防禦型武器；為搭載更大的艦載機而加固甲板，擴建機庫等等。