中國網絡電視臺消息：儘管擁有無可匹敵的高性能，但是自從2005年美國空軍裝備F-22“猛禽”戰鬥機以來，這種戰機卻從沒有參加過任何一場美軍參與的武裝衝突。而從2004年12月21日，一架F-22在美國內華達州的內利斯空軍基地墜毀開始，墜機的陰影一直伴隨著它。

    2009年3月，一架F-22在加利福尼亞的空軍基地墜毀。2010年11月17日，美國空軍一架F-22戰機墜毀於阿拉斯加。追尋墜毀原因，調查結果顯示是其機室制氧系統出現問題，五角大樓無奈對已服役6年的F-22做出了"無限期停飛"的決定，至停飛前，美國空軍共有170架F-22戰機。雖然禁飛令于4個月後解除，但首先復飛的兩架F-22也被要求“進行審慎和適當的飛行”，以監測和收集生命維持系統數據。飛行員則使用額外的防護，並嘗試超高度飛行，以對其進行相關生理測試，目前為止，還沒有試驗可以證實F-22制氧系統問題完全解決。

    F-22“猛禽”戰機是一款由美國洛克西德馬丁、波音和通用動力等公司聯合為美國空軍設計的重型隱身戰鬥機，2005年5月12號，首架作戰型F-22交付使用，開始陸續加入美國空軍編組，以取代前一時代主力機型F-15戰鬥機，F-22是當代最昂貴的戰鬥機種之一，具備超音速巡航，超視距作戰，高機動性，以及躲避雷達、紅外探測等特性。

    美國F-22“猛禽”的出現,在拉開世界第四代戰鬥機序幕的同時,也無可爭議地獲得世界第一戰鬥機的桂冠。從而成為各國競相模倣、超越的對象。但由於F-22技術的不穩定性和極高的成本，美國五角大樓也曾對其做出了停飛決定。而接替它的就是被美軍稱為通用低成本的輕型戰鬥機，F-35聯合打擊戰鬥機。

    F-22、F-35將聯手作戰

    作為第二款四代戰鬥機，F-35A定位為低成本、通用型，最終目標是替代F-16的“世界戰鬥機”地位，預期市場需求達4000架之多。F-35以通用、多用途作為主打形象，擁有三種基本型號：空軍型F-35A，短距/垂直起降型F-35B，航母艦載型F-35C。
美軍計劃在今後20年間，耗資3820億美元採購2400架以上的F-35戰機。F-35聯合打擊戰鬥機，是未來美軍以對地攻擊為主的多用途戰機，具有全天時、全天候攻擊能力。其先進的機動性和隱身能力優於美軍現役機型，作戰半徑為1000至1300公里，在未來戰場上，F-35聯合攻擊戰鬥機將與F-22“猛禽”戰機聯手，形成類似F-15與F-16的高低搭配。

    F-35打天下還是打市場？

    F-35是美國主導、多國參與研製的一款聯合攻擊戰鬥機，它包括空軍使用的常規起降型F-35A；海軍陸戰隊使用的短距起飛、垂直起降型F-35B；和提供給海軍的彈射起飛、垂直降落的艦載型F-35C。當初，洛克希德馬丁的x-35和波音的x-32的競爭中，x-35就以直接升力系統能夠提供更加安全可靠的垂直起降能力打敗對手，被美國空軍選中定名為F-35。近年來F-35經歷了試飛一再推遲，單架成本飆升等難關，甚至一度面臨項目下馬的危機。

    而就在去年F-22被美國空軍停飛的同時，在帕特森河海軍航空站進行測試和評估的4架F-35B，完成了上艦前全部垂直降落試驗和超過80％的短距起飛試驗。表面上F-35似乎已經形成戰鬥力，蓄勢待發，而有專家指出，F-35要求一機通用，技術上的複雜，導致了研製週期的拖遝，單價方面已經大大超過最初預算，所以實際上美國人並非要拿F-35打天下，而是要打市場。

    儘管美軍對F-35的銷售寄予厚望，卻有不少人對它的作戰性能和性價比表示懷疑。特別是F-35單架成本曾一度飆升到1.22億美元。這樣的天價，讓許多買家望而卻步。

    目前世界現役四代機除了美國F-22、F-35，還有俄羅斯的T-50，據俄羅斯軍方稱，未來T-50的作戰能力將可與美國F-22和F-35相媲美。

    T-50為單座雙發重型戰機，具備隱身性能好、起降距離短、超機動性能、超音速巡航等特點。根據俄媒體透露的技術指標，T-50最大起飛重量34噸，在以27噸重量起飛時，最高速度能達到每小時1900千米。其超音速巡航速度可達每小時1450千米，作戰半徑1100千米，戰鬥負荷可達6噸，內置3個武器艙，能實現飛行性能和隱身性能的良好結合。

    T-50第五代重型多用途戰鬥機由俄羅斯蘇霍伊設計局研製，蘇霍伊公司領導人波戈相曾表示，T-50的性能將與美國的F-22“猛禽”相當。據悉，T-50飛行時機翼的載荷比F-22“猛禽”稍小，這個特點與其他的氣動性能結合在一起將使它的機動性比F-22更優越。

    剛才提到的F-22，F-35和T-50都是屬於目前世界上最先進的第四代戰鬥機，那麼，第四代戰鬥機具有哪些特點呢？我們一起來了解一下。

    第四代先進多功能戰鬥機兼有戰鬥和突防能力，使得進攻範圍空前擴大，能打擊戰爭中全縱深的目標。第四代戰鬥機的技術戰術指標是根據現代高技術局部戰爭的實戰經驗提出的。現代戰爭已經由過去的單一兵器的對抗轉變為海、陸、空三位一體全方位的較量，而其中最重要的則是制空權的爭奪。由於通訊手段和電子雷達、預警設備的發展，使現代戰爭的戰場空前擴大，為了適應這一變化，飛機的作戰半徑也應該相應增加，為此對第四代戰鬥機提出了超音速巡航的要求；而為了應對敵方強大的電子雷達系統和防空導彈的威脅，飛機具有隱身能力也是必不可少的；而隱身能力無疑提高了飛機的生存率。綜合起來，第四代戰鬥機的標準通常稱為4S標準，因為這四個標準的英文單詞都以S為開頭，翻譯成中文就是“超機動性”、“超音速巡航”、“隱身能力”和“超高效空戰航電設備”。

    編輯：鄧喜婷