中廣網北京3月7日消息 據中國之聲《全球華語廣播網》報道，最近，英國的汽油和柴油價格不斷攀高，包括增值稅在內的各類稅費分別佔到了總價格的60%和58%，這在歐洲各國中是最高的，英國駕車者承受著沉重的稅務負擔。面對越來越高的要求下調燃油稅的呼聲，英國財政大臣奧斯本卻明確表示拒絕。

    《全球華語廣播網》英國觀察員侯穎：近日英國汽油和柴油的價格雙雙創下歷史新高，這對近年來不斷加劇的公眾不滿情緒來説，有如火上加油，有民眾走上街頭要求政府取消燃油稅的計劃，而反對黨派也借機批評執政忽視百姓疾苦。根據相關的監測顯示，目前英國無鉛汽油平均價格漲到1.3744英鎊/升，約合14元人民幣，超過2011年5月曆史記錄，同時柴油價格也升至1.4467英鎊，約合15元人民幣的歷史新高。英國汽車消費機構AA集團總埃德蒙表示，燃油價格創歷史新高會影響到每一個人，因為運輸成本最終將傳導至每一家公司和每一個消費者。根據估算，對一輛油箱容量為80升的商用車來説，加油成本已經從2010年2月的90.9英鎊約合910元人民幣漲到現在的115.73英鎊，約合1200元人民幣，在過去的兩年中一輛柴油家庭轎車每箱油平均成本已經增加16.72英鎊，約合168元人民幣，而汽油轎車成本也平均增加13.38英鎊，約合140元人民幣。

    官方數字顯示：在不斷攀高的英國汽油及柴油價格中，包括增值稅在內的各類稅費分別佔到了總價格的60%及58%，英國駕車者的稅務負擔已經成為歐洲最重的，消息一齣不少政界人士和相關民間組織紛紛呼籲政府要減稅，有保守黨議員表示，數據表明駕車者目前支付的油費已經達到歷史新高，而英國政府和財政大臣應該制定相應措施解決這個問題，反對黨工黨財政部發言人也指出英國家庭的負擔是過於繁重，承受不了日益高漲的油價，他也督促財政大臣奧斯本在新的財政預算案中要降低燃油稅，並採取促進經濟發展提高就業率的措施。此外，有民間組織發言人表示，我們需要為自己賺得的收入支付入息稅購買商品燃油時還要支付增值稅，這是不公平的。英國不應該比其他歐盟國家的油價都高，還有汽車零售工業協會也表示，高油價對於駕駛者來説是一個災難，並強烈呼籲奧斯本的預算案要削減燃油稅。英國汽車協會也已經致信財政大臣，要求對燃料市場進行調查以確保英國家庭和企業的利益。

    不少抗議組織接到來自企業和個人的抱怨，一些組織呼籲政府降低稅率以減輕有車人的壓力，並要求政府對燃油市場進行調查。此外部分組織計劃本月舉行抗議遊行活動，呼籲政府要放棄提高燃油稅計劃，英國財政大臣奧斯本擬於3月21日向國會提交預算案時正式提出上調燃油稅方案。面對媒體抨擊以及抗議組織遊行示威的提議，奧斯本辦公室回應説，財政大臣已經在預算中撥出40億英鎊，約合400億元人民幣來幫助有車族，所以政府不可能再拿出更多的錢了。奧斯本表示，實際上英國目前的油價已經比應該的價位跌了很多，因為近期國際油價一直在高位運行，倫敦北海布倫特原油價格已經徘徊在125美元/桶左右。