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中國網絡電視臺綜合消息：21日,中國、美國、俄羅斯及印度等32個國家聚集莫斯科，共同商議應對歐盟航空碳排放交易體系的對策。應對歐盟的碳稅，本次會議能否拿出一劑“對症良藥”？
由俄羅斯交通運輸部組織的這次會議將舉行兩天，參加會議的有中國、美國、印度等共32個國家的代表。俄羅斯交通運輸部透露，22日下午將會舉行一場闡述會議結果的新聞發佈會。
此前中國和美國官方已經明確表態，反對本國航空企業繳納歐盟航空碳排放稅。本月14日，由中國、印度、巴西和南非組成的“基礎四國”在印度新德里舉行的部長會議上也曾共同表達反對歐盟強徵航空碳排放稅的意見。
印度環境部長賈揚蒂 納塔拉詹認為歐盟航空碳排放稅是“以氣候變化為名推行變相的單邊貿易措施”。
中國氣候變化問題談判代表解振華：發達國家的民用航空業已經發展到一定的水平，增長的這種趨勢是比較弱的，發展中國家現在正在發展，如果用2004年-2008年的平均值作為限額的話，那完全是影響了發展中國家航空業的發展。
近日，歐盟氣候行動司司長德貝克發表最新言論稱：“如果今年各國在創建全球排放控制體系上取得顯著進展，歐盟或將暫停要求航空公司實施排放交易體系的部分內容。”歐盟釋放出的讓步信號是否能夠具體實行，我們拭目以待。
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