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意遊輪傾覆4000人“海上驚魂” 22名香港乘客安全

發佈時間:2012年01月16日 07:00 | 進入復興論壇 | 來源:廣州日報 | 手機看視頻


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  意大利“科斯塔康科迪亞”號遊輪13日晚在西部吉利奧島附近海域擱淺,截至北京時間15日16時,搜救仍未停止。搜救各部門已確認3人遇難,但對失蹤人數説法不一,從39人至60人不等。

  目前,船長已遭警方拘留。有人質疑,船長錯選航線引發悲劇。  (新華社電)

  “科斯塔康科迪亞”號遊輪長290米,排水量11.45萬噸,13日從首都羅馬附近奇維塔韋基亞港出發,原定前往西北部港口薩沃納,隨後沿地中海航行,前往法國馬賽和西班牙巴塞羅那。

  按法新社説法,出發僅幾小時船體觸礁後被撕開一道70米至100米長的裂縫,船艙進水,船體傾斜,最終在意大利吉利奧島附近淺水海域擱淺。

  意大利海岸警衛隊官員説,船體表面出現一個直徑30米的大洞。

  “科斯塔康科迪亞”的運營商説,這艘遊輪配有58個帶“陽臺”的套房、5個餐廳、13間酒吧、5個按摩水療池和4個游泳池,搭載4234人,包括52名6歲以下兒童,三分之一乘客為意大利人。

  一些生還者説,事發時他們正在遊輪二層餐廳用餐,乘客喬治亞回憶:“我們能聽到碟子和盤子摔碎的聲音,還有人們撞到墻上的聲音。”

  另一些乘客當時正在遊輪的劇院裏觀看魔術表演。乘遊輪慶祝“珍珠婚”的一對夫婦説,船體突然傾斜,如同“急轉彎”,幾秒後船體震動,劇院內垃圾桶被甩翻。

  遊輪員工法比奧科斯塔説:“所有東西開始掉落,每個人開始驚慌跑竄……從窗戶向外望去,水越來越近。一切發生得太快。”他説,乘客們為坐上救生艇“相互推搡”,“不少人摔下樓梯”。

  另一名乘客西爾瓦娜卡代奧説:“船員通過擴音器説,遊輪電力出現問題……但人們開始喊叫,兒童開始大哭,所有的燈都滅了,像噩夢一般。”

  一些獲救乘客抱怨,觸礁後,船員告訴乘客“沒有危險”,致使一些人沒能及時逃生;一些乘客抱怨船員沒能及時引導逃生;另有人指責船員釋放救生艇遲緩,致使船體過度傾斜,一些救生艇無法釋放。

  美聯社報道,遊輪觸礁後因“技術故障”斷電,船員不得不用斧頭砍斷電動繩索,人工降下救生艇。一些人跳入海中逃生,另一些在甲板上等待直升機救援……

  乘客約埃爾帕瓦若回憶,船長弗朗切斯科斯凱蒂諾當時正在餐廳用餐,餐廳陷入一片黑暗後,聽到“船長用五六種語言説‘不要驚慌’”。

  “儘管船正在下沉,他們(船員)告訴我坐在座位上,”帕瓦若説,“有種感覺,那是人生的最後一刻。”

  遊輪擱淺後,政府調用直升機、船隻前往救援。15日意大利搜救人員救出3名倖存者,包括一對韓國新婚夫婦和一名意大利船員。已確認3人遇難,超過40人受傷。遇難者為兩名法國乘客和1名秘魯籍船員。法新社判斷,死者可能跳入冰冷海水中溺死。

  目前,遊輪一半船體已沒入水中,船身與水面呈80度角。參與搜救的消防人員説,遊輪電力因擱淺切斷,致使船艙房間的門自動鎖死,加之船內損壞的樓梯和掉落的傢具,搜救障礙重重。另據警方説,遊輪中貯存的大約2400噸燃油有泄漏風險。

  一名法新社攝影記者説,吉利奧島居民熱心提供食物和毛毯,當地旅館、學校和體育場館向他們開放。

  意大利警方14日以涉嫌謀殺遊輪乘客的罪名逮捕船長斯凱蒂諾,指認他在乘客尚未完全脫險前便棄船上岸。斯凱蒂諾現年52歲,已為“科斯塔康科迪亞”號運營商工作11年。航行過程中,斯凱蒂諾承擔指揮角色,由他“選擇航線”。

  媒體和檢方質疑,斯凱蒂諾錯誤選擇航線,致使船體觸礁。吉利奧島記者凡卡利目睹遊輪擱淺過程。他説,遊輪航線沒錯,但“科斯塔康科迪亞”號偏離航線,實際航行線路距海岸“太近了,比通常近得多”。

  斯凱蒂諾本人則辯解説,這條航線“本該安全”。

  目前,“科斯塔康科迪亞”號的“黑匣子”已經找到。

  (張遠、劉紅霞)

  22名香港乘客安全

  香港旅遊業議會證實,船上共有22名港人,全部安全,正在意大利首都羅馬待旅行社安排回港。由於部分團友遺失證件,已聯絡入境處求助。

  郵輪公司表示,船上共有3200名旅客,包括1000名意大利人、500名德國人和160名法國人,而船員則有約1000人。

  早有“不祥之兆”

  一些人説,悲劇發生前,“科斯塔康科迪亞”號顯現一些“不祥之兆”。路透社報道,“科斯塔康科迪亞”號2005年2月下水儀式期間,敲砸船艏的香檳酒瓶沒有破碎,在許多水手看來不是好“兆頭”;2008年11月,遊輪即將駛入港口時遭遇暴風雨,撞上碼頭;擱淺當天,恰逢星期五和13日,是西方人忌諱的“黑色星期五”。

  意大利《日報》14日頭條新聞以標題“生時不幸、死亦難堪”報道“科斯塔康科迪亞”號沉淪。

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