巴西坎波斯聯邦檢察院近日要求美國雪佛龍石油公司中止在巴西的石油鑽井作業，並要求其為石油泄漏事故支付200億雷亞爾（約合107億美元）的賠償。這是巴西迄今為止在石油生産領域開出金額最大的罰單。檢察院認為，雪佛龍公司處理原油泄漏、封閉油井的行動遲緩，所使用技術不到位，致使在1個多月裏沒能徹底制止原油泄漏，顯示出該企業缺乏對海洋環境的重視和有效的預防計劃。

　　事發兩天后才向有關部門報告

　　雪佛龍是世界上最大的石油企業之一。2009年以來，雪佛龍與巴西石油公司合資，在巴西裏約熱內盧州的坎波斯灣弗拉德油田進行鑽井和石油開採作業，每天石油産量7.47萬桶，約佔巴西石油日産量的3.5%，是巴西第三大石油企業，僅次於巴西石油公司和殼牌石油公司。

　　11月7日，該公司在弗拉德油田鑽井時，突然遇到地下無法控制的超大壓力，蘊藏在海底岩層下的油氣從井口縫隙噴溢出來，泄漏到大西洋海域並在海面上形成大面積的油花污染。兩天后，該公司才向巴西石油管理署報告，並按巴方要求採取緊急措施控制噴溢的漏油。據巴西石油管理署估計，11月8日至11日，大約有2400桶石油泄漏。此後，漏油量逐步減少，但溢油問題沒有完全解決。12月13日，雪佛龍的代表承認，通過海底監測，發現原油還在溢漏，每天大約有1桶（159升），完全制止漏油還要一些時間。巴西技術人員乘坐海軍直升機到油田巡察時，仍然能看到海面上飄浮著油花，面積大約有1平方公里。

　　雪佛龍鑽井漏油事故在巴西引起了強烈反響。裏約熱內盧州環保局長阿迪爾松説，“這次事故的性質是嚴重的”，按照巴西標準，泄漏原油超過200立方米（約合20萬升）就被視為“大面積事故”。巴西海軍和石油管理署估計，弗拉德油田泄漏的原油有38萬升。為此，當地環保部門依據巴西石油法，對雪佛龍處以5000萬雷亞爾的罰款。在事故調查結束後，還將根據新情況，重新評估，給予補罰。

　　11月23日，巴西石油管理署下令，無限期中止雪佛龍在弗拉德油田的所有開採作業，並要求該公司徹底封堵漏井的井口，清掃殘留在海面上的原油。當地漁民協會也要求司法部門對漏油事故進行獨立調查，對當地捕魚業造成的經濟損害進行評估。漁民們認為，漏油點雖然得到控制，但油氣滲透到海底岩層，將對魚類生存帶來長期潛在的威脅。負責調查原油泄漏事故的巴西聯邦警察局也表示，如果調查證明雪佛龍在原油泄漏上負有責任，將以“破壞環境罪”懲處。

　　必須雇用獨立環境監測機構

　　巴西報紙指出，雪佛龍在弗拉德油田鑽井時發生的油氣泄漏事故，與去年4月墨西哥灣石油泄漏事故有相似之處：這次雪佛龍所雇用的鑽井承包商是瑞士越洋公司，而越洋公司也是為英國石油公司提供服務、在墨西哥灣從事鑽井的承包商。此外，在坎波斯灣使用的鑽井船與在墨西哥灣的鑽井船都屬同一型號。雖然坎波斯灣泄漏的原油沒有蔓延到沿海岸邊，污染面積不大，也沒有接到海洋動物死亡的報告，但是，海上石油開採的安全性再次敲響了警鐘。

　　巴西基礎設施研究中心主任皮萊斯認為，現在世界上80%的石油産自陸地。但是，海上石油的開採卻在迅速增長。巴西海上石油産量已經超過石油總産量的95%，而且巴西最近幾年又陸續在沿海地區的海底發現豐富的石油儲藏，世界上許多石油企業聞訊趕來參與巴西深海石油的開採。估計巴西深海石油開採大約需要鑽探1000口油井。如果不及時採取預防措施，一旦發生類似事故，對巴西海洋環境將造成難以估量的損失。另外，無論是巴西還是發達國家，對深海石油開採都缺乏有效的預防性技術，特別是巴西深海石油是在距海面6000米以下的海底鹽層深處，加強石油開採的安全性更是重中之重。

　　裏約熱內盧州環境廳長明克指出，“這是一次紅色警報，我們必須吸取教訓”，該州已經發出通告，要求所有在海上油田作業的企業，無論是跨國企業還是國內企業，今後都必須雇用獨立的環境監測機構，對石油勘探、開採和生産過程實時監控。巴西政府也強調，所有在巴西從事石油開採的外國企業，必須採用最先進的鑽井和開採技術，並做好事故預防和應對方案，以確保海上石油生産的安全。