緬甸本週卻成了外交界關注的焦點。美國國務卿希拉裏克林頓今天將訪問緬甸。此前，緬甸二號人物、國防軍總司令敏昂蘭出訪北京，得到了中國國家副主席習近平的接見。

　　俄羅斯科學院東方學研究所東南亞研究中心主任德米特裏莫夏科夫指出：“美國國務卿訪緬是50多年來的首次。奧巴馬政府沒有其他出路，只能與它握手言和，取消制裁。”

　　確實，在丹瑞將軍執政期間，緬甸被美國列入“邪惡軸心”黑名單，並受到嚴厲的國際制裁。北京積極利用這一點，逐漸把緬甸變成了能源過境運輸國和安達曼海地區的勢力中心。

　　2009年中國開始在緬甸馬德島建設油輪碼頭，這裡將成為通往中國邊境的771公里長的輸油管的起點。中國希望借助這條管道縮短採自非洲的石油過境運輸線路，並擺脫對馬六甲海峽的依賴。而且，馬德港未來有可能成為中國海軍的絕佳基地。

　　【日本《産經新聞》11月30日報道】美國國務卿希拉裏將於11月30日至12月2日訪問緬甸，與總統吳登盛和民主化運動領導人昂山素季等人舉行會談。

　　奧巴馬政府希望與出現了民主化跡象的緬甸加深合作，以牽制與該國關係密切的中國。

　　在希拉裏訪緬之際，日美兩國政府將在對緬政策問題上加強合作。緬甸本身也已做出了與關係密切的中國保持一定距離的姿態。日本外相玄葉光一郎將於12月訪美，屆時他將與希拉裏磋商對緬外交問題。

　　緬甸對於中國來説是一個非常重要的軍事據點。中國無需經過馬六甲海峽就可以從陸路通往印度洋，進而到達中東。如果日美能夠參與緬甸港口和主幹道等基礎設施項目的建設，那麼就可以牽制中國。這在外交上對兩國是有利的。

　　【美國《基督教科學箴言報》網站11月29日文章】題：緬甸與越南和美國走得更近將對中國有何影響？

　　幾十年來，每當緬甸國防軍新任總司令獲得任命，都會雷打不動地到北京進行首次外交出訪，中國是緬甸最堅定的外交盟友和長期經濟支柱。

　　不過敏昂蘭總司令在來中國前，忙於去一些不同尋常的地方。本月初，他和美國緬甸問題特使米德偉會談。然後他到了越南。

　　緬甸議會人民院議長吳瑞曼日前對記者表示，現在“我們想（和美國）保持正常關係”，政府外交政策將基於“與所有國家和平相處”，“當緬甸和美國關係改善時，緬甸與中國關係沒有理由惡化”。

　　這種政策將回歸緬甸傳統的中立政策，這是可以理解的立場，因為該國地理位置敏感，被擠在亞洲兩大國印度與中國之間，側面還有強大的美國盟友泰國。

　　儘管緬甸新政府似乎熱衷於重新定位該國外交政策，幾乎沒有觀察家認為他們會放棄與強大且有影響力的領導者的關係。相反，他們會在華盛頓和北京之間走鋼絲。

　　“認為緬甸需要選擇一個放棄一個是很愚蠢的，” 著名歷史學家吳丹敏説，“緬甸絕對無法承受與美國或中國關係惡劣。”