俄羅斯媒體11日報道説，儘管俄地面測控站已兩次發出聯絡信號，但仍未能同停留在近地軌道的俄“福布斯-土壤”探測器恢復聯絡，而與其“搭話”是挽救這顆探測器的首要步驟。

　　俄塔社援引俄航天人士的話説，為挽救“福布斯-土壤”探測器，俄需要付出的首要努力是通過地面信號啟動該探測器內的無線電聯絡系統，根據從探測器發出的遙感信號，分析其內部相關裝置是否正常。如果是探測器的控制系統軟體程序出現故障，那麼通過重新輸入程序，有可能解決此前主發動機“罷工”問題。但如果其傳感器和其他儀器出現故障，地面則對此無能為力。

　　俄地面測控站在11月9日和10日夜間先後兩次向“福布斯-土壤”探測器發出聯絡信號，但均未收到該探測器反饋的遙感信號，修復具體故障的努力因而無法開展。自此次事故發生以來，俄媒體一直未報道過“福布斯-土壤”探測器搭載的中國“螢火一號”探測器的消息。

　　俄專家對有可能“喚醒”俄探測器的期限説法不一。俄航天署9日曾表示，“福布斯-土壤”升空後3天內，可以用地面指令調整該探測器的飛行狀態，但隨後航天署將這一期限延長至兩周。

　　據美國戰略空軍指揮部網站發佈的消息，如果總重達13.5噸的“福布斯-土壤”探測器無法飛向距地球更高的軌道，它可能在本月26日墜向地球。俄媒體稱，“福布斯-土壤”探測器共載有8.3噸有毒燃料和供探測使用的微量放射性物質鈷57。但俄科學院宇宙空間研究所所長列夫澤廖內認為，在墜入地球稠密大氣後，俄探測器內的燃料會燃燒殆盡，而微量的放射物不會給地球環境帶來影響。

　　搭載中國首顆火星探測器“螢火一號”的俄“福布斯-土壤”探測器，于本月9日從哈薩克斯坦的拜科努爾發射場升空。在與運載火箭順利分離後，俄探測器的主發動機未能按設計方案自動實施兩次點火啟動，導致該探測器至今滯留在距地球僅二三百公里的軌道，無法飛向火星。(記者耿銳斌)