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    中國網絡電視臺（環球視線）：據日本《外交官》雜誌7日報道説，美國海軍正在為一款名為X-47B的新款無人戰鬥機加裝空中加油設備。

    X-47B是目前美軍研製的最新款的無人機，和在伊拉克和阿富汗戰場上大顯身手的“全球鷹”和“捕食者”相比，X-47B的性能更加優異。X-47B是在今年2月份進行了首飛，預計在2013年會部署在華盛頓號航母上。有專家説如果X-47B能夠成功實施在航母上起降和空中加油，將會改變美軍的航母戰略，還有目前太平洋地區的軍事格局。

    相關的新聞我們先看一個短片了解一下。

    持續飛行29分鐘，飛行高度最高為1500米左右。美國海軍最先進的隱形無人戰機X-47B，自今年2月4日首次試飛以來，便引發眾多關注。近日，有關於X-47B更新換代的報道，日本《外交官》雜誌網站“閃電博客”11月7日刊發一篇替為《X-47B無人機升級》的文章，再次將這款無人機推向焦點。

    報道稱，美國海軍在悄悄地為其未來航母搭載的無人戰機增添一款最新功能。11月2日，美國海軍宣佈將為由諾思羅普格魯曼公司建造的兩架X-47B武裝無人機中的一架添加空中加油裝備及軟體。美軍的報告稱X-47B無人機將在2014年進行包括空中加油試驗在內的艦載測試，改進型X-47B無人機將添用海軍用與空軍用形式的加油齒輪，為其提供最大的靈活性。而更新換代後的X-47B，很可能使整個太平洋地區的實力平衡産生傾斜。

    這項改動可以7年左右間內使美海軍核動力航母的有效打擊範圍擴大數千公里以上，同時，這項升級計劃將是X-47B超過快速攻擊艦，柴油動力潛艇和反艦彈道導彈的有效打擊範圍。報道還指出，中國正在研發反艦導彈，已在西太平洋區域形成防禦代。

    正在評論：X-47B升級版有哪些新功能？

    勞春燕：這X-47B又是被説的神乎其神，但是我們知道到目前為止，它至少是唯一的一款能夠在航母上進行起降的噴氣式的無人機，現在要對它進行加油改造，進行升級。升級版的X-47B會達到一個什麼樣的作戰性能呢？

    陳虎 《世界軍事》總編輯：主要的改進是它能夠自主完成空中加油，完成空中加油意味著它的作戰半徑會有一個大幅度的提高，而且它的留空時間會有一個大幅度的提高。這樣的一個結果會帶來他在戰術使用上有兩個巨大的變化，。第一，我的航母可以躲得遠遠地，在你夠不到的地方對你實施打擊。第二，我可以把我的飛機長時間停留在你的上空，利用它滯空時間長的特點，這樣使你不敢漏頭，比如説你的導彈如果從藏在洞庫裏頭，一旦出來我就可以打掉你，我長時間形成一個威脅。

    勞春燕：它比有人駕駛的飛機這個滯空時間要長多少？

    陳虎：這個因為它就可以長很多，有人有一個人體的這種極限，對它來説完全是機械的東西。

    勞春燕：我看到是30個小時的滯空時間？

    陳虎：實際上如果它的空中加油能夠實現到向前延伸時間還可以更長。

    勞春燕：所以空中加油技術是非常重要的一種技術。

    陳虎：特別是它是在無人機上空中加油，我們知道空中加油的加油管對接對飛行員的操作是要求很高水平的。

    勞春燕：但它完全用電腦控制？

    陳虎：對，他用無人的方式，這個從技術上來説確實是一個大的進步。

    勞春燕：而且我看到現在有資料説，X-47B不僅僅要實現在無人狀態下進行加油，另外它還要進行一種完全沒有操作員，就是自己用電腦操控來進行作戰。這跟以前我們看到的就是無人機，但是後方有一個操作員在那操控是完全不一樣的。

    宋曉軍　特約評論員：這是下一步，因為它現在加油還沒有實現，加油是諾思羅普格魯曼首先接受了3300萬美元的，關於“全球鷹”的加油的改裝。他把這個改裝再挪到X-47B，因為X-47B也是諾思羅普格魯曼的。它準備加兩種受油頭，一個是F18，EF可以給它加油。另外一個是KC135和KC10能夠給它加油。它測算了一下，如果加油成功它能夠在空中滯留50到100小時，是有人機的5到10倍。另外它的航程，我們知道有人機作戰半徑是大概1000公里左右，它大概是3000海裏，也就是説增加了很長。

    在這種情況下，為什麼要這麼做，就是剛才咱們前面説的那個話題，東亞峰會要幹什麼，要確定美國在亞太地區的警察地區，但是原來它的警察最重要的一個警棍是航空母艦，但是航空母艦隻有一千公里的作戰半徑，這個警棍不夠長，因為中國有了東風21，也就是説你必須退到2000公里以外去作戰，這個時候警棍不夠長，有人機這個警棍不夠長，就要用無人機把這個警棍拉長，基本是這樣一個狀態。通過加油它的航空母艦的作戰半徑延長，繼續可以控制東亞，繼續可以控制南海來確認、確保美國這樣一個在東亞地區，在南中國海地區的這樣一個警察地位，因為他換了一條新的警棍。但是目前這個警棍我們説還沒有打造好，正在試驗。

    正在評論：X-47B：美航母伸出的“利爪”？

    勞春燕：等於説如果他都試驗好了，美國的航空母艦的爪子就能夠伸得更長，他自己就可以退得更遠，這個爪子照樣能夠夠得上你。

    我看到美國媒體上還有一段專門針對中國的評論，他説X-47B如果能夠試驗成功的話，可以説中國的反艦彈道導彈就完全打不著美國的航母了，美國的航母完全可以不用懼怕中國彈道導彈的反艦導彈的威脅了，這麼説有道理嗎？

    專家觀點：X-47B服役只會降低美國發動戰爭門檻

    陳虎：其實我覺得X-47B的這種方式並不能從根本上解決美國所面臨的問題，因為技術都是相生相剋的，你可以把你的無人機利用空中加油的方式把它的作戰半徑大幅延伸，但是彈道導彈技術是一個很傳統的技術，彈道導彈增程應該説是一個比無人機空中加油更簡單的技術，所以説僅僅通過這種方式來解決他所説的這種中國威脅的問題，我覺得並不能得到根本的解決。反過頭來，他這種方式反而是使美國在對其他國家進行這種戰爭打擊、軍事威脅的情況下變得更加靈活。也就是説，這個X-47B可能會把美國的戰爭門檻降地更低。

    其實我們可以想像，中美兩個大國真正發生這種熱戰的可能性有多大，但是對美國來説，他對其它一些國家發動戰爭的想法卻一直存在，比如説對伊朗，比如説對朝鮮等等這樣一些國家。那麼對這些國家你如果要採取軍事打擊和戰爭行動，你就要考慮到對方對你的反擊等等。

    勞春燕：我們就假象一個場景，假使這個X-47B真的能夠實驗成功，也就是説，是不是美國的軍艦它不用開到海灣，航母不用進海灣，它照樣能夠用這個X-47B去攻擊伊朗？

    宋曉軍：理論上是這樣，但實際上是非常難實現的，因為有人機還是很厲害的，但是他沒有辦法，他沒有錢，先用這個搪一下，特別是明年年初，我要説一下，他是2013年在華盛頓航母上做起降實驗，並沒有説做打擊實驗，尤其是在南海，就是東亞這個地方他要用，因為目前在東亞它有兩個優勢，一個是南海之間有人往這兒拋互相群毆的東西；第二個歐洲的經濟危機，歐元的危機使得美元相對還硬一點，所以他要在這兒攪合，所以臨時用這個打了一下，但是真正在東亞能産生多大影響現在還很難説。

    勞春燕：而且這個研發的路長得很。

    X-47B不斷地在升級，新的無人機也在不斷地誕生，無人機真的會成為未來戰爭的一種模式嗎？

     【最新功能——艦載無人戰機能空中加油】

    11月2日，海軍宣佈將為諾思羅普─格魯曼公司正在開發的兩架X-47B無人機增加空中加油的設備和軟體。該無人機預計于2013年開始在美國航母“喬治 華盛頓”號上進行試驗。

    根據上周的公告，X-47B無人機將在完成航母試驗後，于2014年進行空中加油試驗。這一改進後的X-47機型將與海軍和空軍的加油裝置相匹配，從而獲得最大的靈活性。

    【未來可能改變太平洋地區的力量平衡】

    美國海軍悄悄地增加了未來航空母艦搭載的無人戰機的性能，它在未來可能改變太平洋地區的力量平衡。7年左右的時間內，使美海軍核動力航母打擊範圍擴大數千公里以上。