新浪體育訊　于上週末在銀石賽道舉行的英國大獎賽中，邁凱輪兩位車手不僅因為賽車的速度感到非常掙扎，並且運氣不佳，路易斯-漢密爾頓需要在比賽中節省燃油，而隊友簡森-巴頓卻因為前輪螺母安裝不當退賽。邁凱輪當前在車隊積分榜中以110分的差距位居第二，兩位車手則在車手積分榜中落後於維泰爾、韋伯和阿隆索。

    雖然邁凱輪處境艱難，但領隊馬丁-惠特馬什表示車隊不會放棄本賽季剩下的比賽。並坦言邁凱輪賽車缺乏速度，並且不可能在接下來的德國站出現戲劇性的轉變。惠特馬什表示他的車隊將繼續努力推進，嘗試著扭轉困局，竭盡全力重回最高領獎臺。

    當被問及領跑車手積分榜的塞巴斯蒂安維泰爾在德國站的奪冠前景時，惠特馬什表示："我預計他還會跑得更快。"

    "他完成了夢幻般的工作，他今天的確是沒有贏得比賽，但是他也獲得了一些寶貴的積分。他仍然在車手積分榜中處於非常有利的位置，但是我們不會放棄，我們的車手不會放棄，我們這個團隊不會放棄。我們將保持推進，看看我們是否能夠挑戰他，去贏得一些比賽，誰知道呢？"

    惠特馬什對於兩位車手在英國站的努力表示讚揚，並表示其它因素影響了他們登上領獎臺的機會。"兩位車手都跑得非常棒。"惠特馬什説，他們在比賽中受到了其它因素的影響，這非常遺憾。簡森顯然駕駛得非常好，照料著他的輪胎，我想他是有能力挑戰領獎臺的。"

    "這是一個人為的失誤，公平地説，我認為這支車隊是在今年的數百次進站中表現最穩定的，他們完成了出色的工作。"

    "當右前胎的換胎技師完成換胎操作的時候，螺母也跟著掉了下來，不時會發生這樣的事情，我想你們都是知道的。我們的標準操作程序是，換一把輪胎槍，他也是這麼做的，我坦率地認為這可能會耗掉一秒鐘的時間。但不幸的是當這個棒棒糖人發現車頭被放下來之後，就注意力轉移到車尾的工作。"

    "車尾的工作通常要比車頭耗費的時間更長，所以這很容易讓人忽略了車頭的問題，這就是我們所做的，設法砍掉每一個百分之一秒。就這樣被過早放行了，所以對簡森來説是一個很大的遺憾。他是應該能夠向領獎臺發起挑戰的，但是我們沒能做到。