黃金周臨近太原旅遊市場競爭慘烈

　　低價線路問題頻現亟待加強監管

　　今年黃金周疊加效應增加了旅行時間，高速公路免費通行、下調票價又刺激了市民的旅遊消費意願，對於旅遊行業來説無疑是個利好消息。而依據往年經驗，黃金周又往往是旅遊投訴的高發期。《法制日報》記者選取了山西省太原市這個點，對當地的旅遊市場狀況進行了調查。

　　十一假期日趨臨近，早已經習慣黃金周的中國人照例會把這個假期當作旅遊放鬆的好時機。而今年的十一黃金周又與前幾年有所不同，不僅今年的十一假期與中秋節假期合併在了一起，中國人能夠享受連續8天的假期，而且交通部等國家多部委聯合製定的《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》也將在這個假期首次被施行，7座及以下乘用車將在這個黃金周免收高速公路過路費和過橋費。毫無疑問今年的國慶假期期間中國旅遊市場將要呈現一個更為火爆的場景。

　　而據記者了解，每年的黃金周也是旅遊問題投訴多發期，許多旅遊線路因為價格、遊覽質量等而屢屢成為被遊客詬病的對象。那麼，山西太原旅遊市場的狀況是什麼樣的呢？針對這一問題，《法制日報》記者在太原進行了調查。

　　競爭激烈催生低價團

　　隨著城鄉居民生活水平的提高，旅遊成為太原廣大居民的普遍需求，在記者進行的問卷調查中有70%的受訪者有過旅遊經歷。而誘人的利潤也吸引了一大批加入者，記者在太原市旅遊信息網上查詢得知，全市登記在冊的旅行社達到了246家。而眾多的旅行社對熱門的線路競爭不可謂不激烈，為了爭奪客源，很多旅行社爭相打起了價格戰。

　　記者在一家旅行社貼出的廣告上發現，很多旅遊線路的價格低到令人無法想象。比如，五台山兩日遊268元、龐泉溝漂流1日遊180元，而內蒙古大草原2日遊最低只有120元。而據記者了解，從太原到呼和浩特僅僅往返車票就有150元，雖然有組團出行成本低的因素，但是顯然就旅遊內容的豐富程度層面來看，兩日遊的成本是遠遠高於120元的，其他許多景點的情況也是如此。記者發現，這樣的廣告在太原街頭極為常見，而高校周圍尤其集中，一般是較為簡陋的黑白打印廣告。

　　記者以參團旅遊的名義撥打了廣告傳單上的電話號碼，對方告訴記者近程旅遊國慶前所有週末的團都已經報滿，這些線路的火爆程度可見一斑。

　　工作三年的導遊小朱告訴記者，大中專院校學生、剛投入工作的白領等年輕群體一般有強烈的外出旅遊願望，在目前經濟實力相對較差的情況下，這些“質優價廉”的旅遊線路往往成為受到他們歡迎的選擇。

　　遊覽質量差引遊客不滿

　　質優價廉是此類旅遊線路的招牌，可是，這樣的旅遊線路能夠做到“質優”嗎？

　　記者採訪到了曾經參加此類旅遊團的王女士，她在幾個月前參加了一個內蒙古兩日遊的旅行團，她對於那一次旅遊極為不滿意：“説是兩日遊，實質上真正玩的時間加起來只有一天，基本上所承諾的旅遊項目全是走馬觀花。”對於唯一有點參與性的活動草原尋寶，更是遭到了她的強烈吐槽：“就是在一片草地上放了幾個小蒙古包模型，然後大家走一段路，把這幾個模型拾起來，前後半小時都不到，一點意思也沒有。與他們的宣傳嚴重不符，大家牢騷不斷。”雖然遊客意見挺大，但因為遊覽質量問題不具備明確標準，他們無法提供書面證明材料，最後不了了之。“本來想出去散心，結果鬧了一肚子的氣回來。”王女士向記者抱怨。

　　而導遊素質低也是很多遊客反映的問題，經常旅遊的小尹告訴記者説，自己就曾經遇到過一個素質非常低的導遊，“在去程的大巴車上有個遊客暈車了，導遊竟然無動於衷，沒有及時處理，到景點後幾乎只會背解説詞，背完之後對於旅客提出的問題，回答都會有困難。”

　　記者了解到，8月份山西省旅遊局曾就導遊問題做過一次暗訪。在此次暗訪中，有多名導遊服務不合規定，如遊覽過程中裝束隨便、不佩戴導遊證，10人以上旅行團不打旗幟、接待計劃不合乎規範等。

　　記者調查得知，很多低價旅遊線路存在遊覽質量問題，常見的投訴意見有隨意縮短遊覽時間、隨意減少旅遊景點、導游水平低下等問題。

　　強迫消費現象頻頻出現

　　在很多消費者看來，這些旅遊項目不僅質優沒有做到，而且遠遠談不上價廉。

　　來自山西呂梁的小袁，向記者描述了自己在旅遊時候的遭遇。據他介紹，幾個月前去廬山旅遊，下車後，還沒有看到景區長什麼樣，就被導遊領到一家土産店裏買土特産和紀念品，“導遊滔滔不絕地向你推薦介紹，都不用店員説話的，導遊活脫脫變成了導購。什麼都讓你買，工藝品、山珍、宗教産品、明信片，甚至望遠鏡指南針這些東西也讓你買，你不買她就一直在店裏耗著，最後大家沒有辦法，就都買了一些，那些東西都挺貴的。”小袁對記者説。

　　來自山西大學的小吳在幾天前報了去秦始皇陵兵馬俑的旅遊團，結果旅遊車直接將他們拉到了一家玉器店，導遊要求遊客們買各種玉器。小吳對當時的情景仍然記得很清楚：“當時，導遊態度很不好，説什麼遇到她算是我們幸運，攤上別的導遊會帶領他們買更多的東西之類的話。在店裏逗留了接近五十分鐘之後，才讓我們重新坐車去景點。”

　　記者在採訪中了解到，強迫消費現象或者是變相強迫消費問題在很多旅遊線路尤其是低價線路中是很常見的，很多旅客深受困擾。

　　記者就此問題採訪了導遊小黃，她向記者表示：“導遊與景區內相關商家的合作很尋常，有的是要求買東西，有的是直接把遊客領進商店就可以，一般都會根據購物的多少給提成。這種合作有的是旅行社安排的，但有一些是導遊私自聯絡的。”小黃對記者説，現在的導遊工資很少，有的甚至沒有保底工資，完全靠商家和景區給的回扣和提成過日子。