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中新網南京8月6日電（王琦）8月5日淩晨，南京街頭一輛白色英菲尼迪跑車與一輛藍色輕型貨車相撞，致4人當場死亡。6日，記者從交管部門了解到，肇事車輛在今年4月掛牌照後多次闖紅燈，闖紅燈已經成為慣性。在保險理賠方面，2名乘車人將面臨很大的困難。
事發當晚的白色英菲尼迪轎車已經被撞得嚴重變形，特別是左側前方，不只是引擎蓋被擠壓變形，駕駛室的門的玻璃已經全部被撞碎，安全氣囊已經打開，但是沒有起到任何作用。據推測，當時的時速至少有80公里。
據了解，案發當時南向北的紅燈還要67秒，這輛英菲尼迪並不是搶信號尾燈，而是故意闖紅燈。而在警務平臺上交警也發現，這輛車從4月登記上牌以來，有多達16條違法記錄都未進行處理。
南京市交警五大隊副大隊長桂子振説：“這輛英菲尼迪6月份以後違法行為比較集中。淩晨12點以後交通違法行為，比如闖紅燈就有3條左右，有淩晨4點鐘也有2點鐘的。”習慣性闖紅燈為這次事故埋下了禍根。
由於張某的酒駕行為，保險公司將不予以理賠。而作為乘客的2名年輕人，要想索賠也並不容易。
江蘇袁勝寒律師事務所律師袁勝寒説：“乘客是不是知曉駕駛員已經醉酒了，在這種情況下，如果他堅持駕車，乘客就沒有盡到規勸阻止義務，如果沒有盡到，最終發生惡果之後，同乘人本身也是有一定過錯的。根據國家侵權責任法規定，受害人自身有一定的過錯，民事賠償會相應扣減。而枉死的行人，無論從交通事故角度來看，還是民事規勸而言，他都沒有責任，所以他應該能夠得到全額賠償。”
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