新聞原標題：肇事司機懺悔：我來贍養吳連表的父母

　　本報通訊員 朱躍強本報特約記者 龔望平本報記者 張苗 實習生 傅穎傑

　　交警吳連表把生的希望留給了同事，把無盡的遺憾留給了自己的親人（詳見本報6月23日A8、9版《面對失控的大貨車，他一把將同事推向生的快車道》、6月24日A5版《我的表寶貝，從小就這樣》）。

　　斯人已去，事故的追查一直在進行中。

　　這場本不該發生的意外，究竟是怎麼發生的？肇事重型集裝箱半挂車怎麼會突然竄入應急車道？目前事故有沒有一些初步研判？

　　據知情人士介紹，目前肇事司機李某涉嫌交通肇事罪，已被警方刑事拘留。

　　昨天，記者來到了東陽市看守所，見到了當時駕駛半挂車的肇事司機李某。

　　肇事司機回憶事發原因：剎車失靈，為避追尾開入應急車道

　　今年37歲的李某是河南省通許縣人，中等身材，八字鬍，濃眉大眼。

　　昨天，他戴著手銬，穿著看守所專用的黃色馬甲，一臉低沉地坐到了記者面前。

　　“現在道歉什麼的都晚了。”這是他開口的第一句話。

　　每個人都在關心，車子是怎麼駛入應急車道的？

　　李某向記者回憶起了那天的情形。

　　6月20日下午1點，我和同事范留偉開著重型集裝箱半挂車從山東膠州出發，兩人輪流駕駛，目的地是福建廈門。

　　6月21日上午7點多，我開著車，進了塢竹嶺隧道，車子以60公里每小時的速度行駛在快車道。

　　我發現前方停著幾輛車，前面應該是堵車了。

　　（當時的情況是，清理人員正在前方不遠處清理一個事故現場，而吳連表與同事盧兵在這裡疏導滯留的車輛，快車道被用來行駛車輛，慢車道則排隊停著依次插入快車道的車輛。）

　　排隊通過快車道的車輛車速都沒超過20碼。當我前方的藍色貨車亮起剎車燈時，只有50米的距離了。

　　我一腳將剎車踩到底，但車子沒有減速，我趕緊又連踩了兩腳剎車，都是一腳踩到底，但還是沒有效果。

　　於是我左手把著方向，右手去挂擋和拉手剎，但仍沒有用。

　　這個時候，挂車馬上就要撞上前面的藍色貨車了。

　　我趕緊又往右打了一把方向，直接把車子開入了沒有車子停著的應急車道。

　　“我願意過繼，為他盡贍養父母的義務”

　　李某説，這樣的操作仍然讓挂車的左側與前面的藍色貨車右側尾部碰撞了。

　　然而，他還沒有來得及擔心車子的刮痕，就看到一輛黃色巡查車停在他的面前。

　　這樣短的距離，讓李某再沒法做出任何動作了。

　　挂車直接追尾撞上了巡查車。

　　接下來發生的事情我們都很熟悉了。

　　面對突然衝來的大貨車，站在應急車道上的吳連表一把推開了身邊的同事盧兵，自己被撞下了9.5米高的交互立交橋。

　　撞車後，李某的腳也卡在車裏，好不容易出來後，他才發現一個人被撞下去了。

　　李某説，看到撞下去的是警察，他一下子嚇懵了，“撞到警察了，這可怎麼辦？”

　　李某還説，當車子從G15高速南村入口進入高速公路前，他們檢查過剎車，並沒有問題。

　　李某的聲音洪亮，口音不重，語速快，比較清晰。

　　不過，回憶起當時一動也不動的吳連表，李某不斷地重復著説：“槍斃我也願意。”

　　“我願意過繼給他（吳連表）的父母當兒子，願意為他盡贍養父母的義務。”李某還告訴記者，這個承諾並不是他隨口做出的，在他的家中還有一個兄弟，真的過繼後，他的父母也同樣有人照顧。