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貨車追尾交警救人殉職 肇事者稱願為其贍養父母

發佈時間:2012年06月25日 08:39 | 進入復興論壇 | 來源:錢江晚報 | 手機看視頻


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  新聞原標題:肇事司機懺悔:我來贍養吳連表的父母

  本報通訊員 朱躍強本報特約記者 龔望平本報記者 張苗 實習生 傅穎傑

  交警吳連表把生的希望留給了同事,把無盡的遺憾留給了自己的親人(詳見本報6月23日A8、9版《面對失控的大貨車,他一把將同事推向生的快車道》、6月24日A5版《我的表寶貝,從小就這樣》)。

  斯人已去,事故的追查一直在進行中。

  這場本不該發生的意外,究竟是怎麼發生的?肇事重型集裝箱半挂車怎麼會突然竄入應急車道?目前事故有沒有一些初步研判?

  據知情人士介紹,目前肇事司機李某涉嫌交通肇事罪,已被警方刑事拘留。

  昨天,記者來到了東陽市看守所,見到了當時駕駛半挂車的肇事司機李某。

  肇事司機回憶事發原因:剎車失靈,為避追尾開入應急車道

  今年37歲的李某是河南省通許縣人,中等身材,八字鬍,濃眉大眼。

  昨天,他戴著手銬,穿著看守所專用的黃色馬甲,一臉低沉地坐到了記者面前。

  “現在道歉什麼的都晚了。”這是他開口的第一句話。

  每個人都在關心,車子是怎麼駛入應急車道的?

  李某向記者回憶起了那天的情形。

  6月20日下午1點,我和同事范留偉開著重型集裝箱半挂車從山東膠州出發,兩人輪流駕駛,目的地是福建廈門。

  6月21日上午7點多,我開著車,進了塢竹嶺隧道,車子以60公里每小時的速度行駛在快車道。

  我發現前方停著幾輛車,前面應該是堵車了。

  (當時的情況是,清理人員正在前方不遠處清理一個事故現場,而吳連表與同事盧兵在這裡疏導滯留的車輛,快車道被用來行駛車輛,慢車道則排隊停著依次插入快車道的車輛。)

  排隊通過快車道的車輛車速都沒超過20碼。當我前方的藍色貨車亮起剎車燈時,只有50米的距離了。

  我一腳將剎車踩到底,但車子沒有減速,我趕緊又連踩了兩腳剎車,都是一腳踩到底,但還是沒有效果。

  於是我左手把著方向,右手去挂擋和拉手剎,但仍沒有用。

  這個時候,挂車馬上就要撞上前面的藍色貨車了。

  我趕緊又往右打了一把方向,直接把車子開入了沒有車子停著的應急車道。

  “我願意過繼,為他盡贍養父母的義務”

  李某説,這樣的操作仍然讓挂車的左側與前面的藍色貨車右側尾部碰撞了。

  然而,他還沒有來得及擔心車子的刮痕,就看到一輛黃色巡查車停在他的面前。

  這樣短的距離,讓李某再沒法做出任何動作了。

  挂車直接追尾撞上了巡查車。

  接下來發生的事情我們都很熟悉了。

  面對突然衝來的大貨車,站在應急車道上的吳連表一把推開了身邊的同事盧兵,自己被撞下了9.5米高的交互立交橋。

  撞車後,李某的腳也卡在車裏,好不容易出來後,他才發現一個人被撞下去了。

  李某説,看到撞下去的是警察,他一下子嚇懵了,“撞到警察了,這可怎麼辦?”

  李某還説,當車子從G15高速南村入口進入高速公路前,他們檢查過剎車,並沒有問題。

  李某的聲音洪亮,口音不重,語速快,比較清晰。

  不過,回憶起當時一動也不動的吳連表,李某不斷地重復著説:“槍斃我也願意。”

  “我願意過繼給他(吳連表)的父母當兒子,願意為他盡贍養父母的義務。”李某還告訴記者,這個承諾並不是他隨口做出的,在他的家中還有一個兄弟,真的過繼後,他的父母也同樣有人照顧。

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