這可不是F1賽道上的比賽成績，而是一輛奔馳SLS和一輛阿斯頓馬丁昨天在G15沈海高速往上海方向觀海衛境內飆出的速度。這輛阿斯頓馬丁，更是以258公里的時速刷新了全國超速最高紀錄。

    不過，現實版頭文字D的結局自然不是抱得美人歸。車子再好，車速再快，還是雙雙栽在了高速交警面前。

　　兩輛豪車互飆，其中一輛飆到時速258公里

    昨天是端午小長假的第一天，加上恰逢慈溪、余姚的楊梅節，G15沈海高速寧波段上又迎來了一個車流高峰。

    中午12點22分，高速交警寧波支隊俞警官正在G15沈海高速往上海方向觀海衛境內測速，突然從他身邊“唰唰”閃過兩道白影。

    等俞警官反應過來時，這兩道白影早就已經沒了蹤跡。

    俞警官趕緊到測速屏幕上一看，簡直不敢相信自己的眼睛——一輛白色的阿斯頓馬丁和一輛白色的奔馳SLS跑車，時速分別達到了258公里和235公里。

    時速258公里，創下了浙江甚至全國高速公路最高超速紀錄(前紀錄為時速255公里)。

　　開阿斯頓馬丁的，是個90後

    浙江省高速總隊指揮中心接報後隨即向嘉興高速交警發出了協查要求。

    嘉興高速大雲卡點為防止兩車衝卡，把平時正常開啟的12個通道壓縮為6個，並在離收費站1公里的地方設立觀察哨。

    下午2點左右，兩車進入大雲卡點。先扣下的是挂臨時牌照的奔馳SLS，車內坐著一男一女，很年輕。高速交警扣下了阮姓男子的駕駛證和奔馳。

    為何開這麼快？阮姓男子輕描淡寫：“去上海有點急事。”

    阿斯頓馬丁此時正要從收費站出來，見到交警，一轟油門，飛一樣出去了。

    高速交警任偉光馬上聯絡了上海警方要求協查。但大雲過去下一個收費站是上海楓涇，可一段時間後，車子沒見蹤影。

    交警分析，“車子不可能消失了啊！一定是從那個口子出去了。”

    他們所説的“口子”，距離上海楓涇收費站不到1公里，是個很小的自由出路口，通往上海金山區的兩個鎮，一個楓涇一個亭林。

    高速交警決定去鎮上找找，最終在楓涇鎮的一個很小的汽車維修鋪邊發現了這輛白色阿斯頓馬丁。

    “當時，他正打算安裝車牌，車上也是非常年輕的一男一女。”任偉光把他們連人帶車扣回大雲，駕駛員小丁是個90後。

　　飆車只為參加上海超跑嘉年華

    下午4點左右，小丁和小阮被帶至高速交警寧波支隊五大隊接受詢問。

    原來，90後的小丁和25歲的小阮是朋友，這次去上海是參加2012中國賽道極速體驗日(超跑嘉年華)，車子都是從台州椒江上的高速，一路在沈海高速狂飆。

    小丁説，當時自己只顧開車，根本沒去看時速表，只覺得車速越來越快。他也很詫異，自己破了超速的全國紀錄。

    而在高速交警隨後的調查中發現，奔馳SLS駕駛員的小阮在今年3月曾在沈海高速寧波段上駕駛一輛未懸挂車牌的法拉利跑車，被查獲後還謊稱自己的車牌被盜。

    現實版頭文字D的結果很嚴重：小丁將因未按規定懸挂機動車號牌、在高速公路上超速超過50%的違法行為，小丁將被處以罰款2200元記6分，並吊銷機動車駕駛證的處罰。而小阮也將被處以罰款2000元，並吊銷機動車駕駛證的處罰。

　　時速258公里，到底有多快

    1997年，柯受良飛越黃河壺口瀑布時，助跑騰空的瞬間時速是150公里。

    2008年的F1上海站比賽，車手漢密爾頓以1分35秒630的最快單圈用時排名第一。計算一下，平均時速為207公里。

    寧波東至廈門段的動車在降速前最高運行時速為250公里，降速後最高運行時速為200公里。

    普通飛機起飛前助跑的時速一般在250公里-300公里之間。

    換句話説，這輛創下全國第一的阿斯頓馬丁的車速超過了動車組和F1，逼近了飛機起飛時的速度。