説起北極、冬天的北極，幾個關鍵詞馬上從腦袋裏冒出來；茫茫白雪、杳無人煙、北極光。而我們所能想到的最寒冷的地方，無非就是北極。能夠在冬季踏上北極圈以北的雪野已經是一個夢了，能像愛斯基摩人一樣駕駛狗拉雪橇馳騁在雪原上面就像觸摸天上的月亮一樣遙不可及。因為實現這個夢想至少需要兩個前提：合適的機會，合適的裝備。

　　兩年前我曾經參與過北極狐經典穿越，走進過夏天的北極圈以北的瑞典拉普蘭地區，到過自然風景美得令人窒息的阿比斯庫國家公園。而在我小時候看過的無數童話裏，似乎背景總是北歐的林海雪原和小木屋，而這次能抓住冬天的尾巴去北極圈以北數百公里參加2012北極狐極地穿越簡直就是我的圓夢之旅，因為那裏依然是冬天，夜間極限氣溫能低至零下30度!

　　其實北極狐極地穿越始於1997年，連辦10後，因故暫停了5年，今年才又重新啟動。沒想到熱情依舊，全球一千多人報名，超過十萬網友在網上投票，最後來自全球12個國家和地區的20名幸運兒脫穎而出。他們中有學生、護林員、記者、餐館老闆，程序員，年齡從18歲至50歲不等。所有選手身著普通的衣裝到斯德哥爾摩集合，經過兩天緊張的戶外生存培訓，領取從裏到外、甚至包括專業羊毛內衣的所有裝備，可以説是為了抵禦嚴寒，一直把我們“武裝到了牙齒”。在北極那種嚴酷的氣候條件下，任何一個細節的疏忽都可能帶來嚴重的後果，所以專業的裝備包括了基礎層、中間層、外層和加強層。

　　當我拿到活動手冊和裝備清單時，儘管培訓時已經對北極地區的嚴酷氣候有所耳聞，但我還是覺得這麼多、這麼複雜的東西是不是有點誇張呀？但當四天的旅程結束之後，我才知道如果沒有這些專業的裝備，不知道自己還能不能完好無缺地抵達終點。至少我知道，擁有了這些裝備，我們才能在零下二十多度的冰天雪地裏，久坐不覺得寒冷，睡袋裏睡一整宿仍然還算暖和，白天駕駛狗拉雪橇的時候甚至有點熱，要脫掉加強層的羽絨服。保暖、防水是在極地環境下裝備最重要的兩個特徵。保暖還要透氣，因為汗水會讓你覺得更冷。防水是要保持乾燥，保持乾燥才可以保溫。

　　三百多公里的漫漫征程，全靠六條阿拉斯加哈士奇犬。起點是北極圈以北三百多公里、挪威海岸邊的Signaldalen，自北向南，翻越橫亙挪威瑞典邊境的斯堪的納維亞山脈，橫穿歐洲大陸面積最大的永久凍土帶Tavvavuoma，越過冰凍的瑞典第六大湖泊Tornetrask(托納湖)，穿越茂密的雪松和白樺林，最終抵達瑞典拉普蘭地區的Jukkasj rvi。記得出發前，有朋友好奇説你們是不是需要掌握一些特定的、指揮雪橇犬隊的指令。其實我們並不需要掌握指令，因為發音不準確的指令會擾亂負責方向的頭犬。一條頂級的阿拉斯加哈士奇犬售價可達一萬美元，生下來幾個月就開始訓練拉雪橇，三歲的時候才能進入最佳狀態。Kenth Fjellborg是瑞典最著名的狗拉雪橇專家，有著二十多年的雪橇犬飼養經驗。這次北極狐極地穿越用了180多條阿拉斯加哈士奇犬，其中大部分來自他龐大的犬隊，用他的話説就是“他的每一條狗都得到了像人類運動員一樣的待遇和訓練”。據説阿拉斯加哈士奇是愛斯基摩人根據自己的需要從狼馴化而來，他們所使用的阿拉斯加哈士奇是和其他品種的雜交犬，因為這種犬更強壯能夠適應長途奔跑。當你看到他們藍色的眼睛，以及每次出發前發出像狼一樣興奮的嚎叫，真的懷疑自己前面奔跑的到底是狼還是狗。

　　所有的雪橇犬都會在領隊的帶領下跟隨前行。所以整個穿越是在狗拉雪橇專家Kenth的帶領下完成的。我們需要掌握的技能是使用剎車和保持平衡，控制速度避免興奮的哈士奇犬在一開始消耗太多的體力，在轉彎的時候適當使用剎車還可以保持平衡；當雪橇行駛在高低不平的厚雪上時，雪橇會左右搖擺，保持平衡、集中注意力才能不從上面摔下來。

　　幾天的行程裏，有風雪交加的艱難時段也有無風的陽光燦爛。尤其是在陽光燦爛的天氣裏，穿過冰封的湖面，平坦、安靜。遙望四週，天空湛藍，冰雪覆蓋下的山嶺在藍天的映襯下，也呈現出奇異的藍色，萬籟俱寂，什麼聲音也沒有，只有雪橇劃過冰雪的嚓嚓聲和雪橇犬的喘氣聲。無邊的白雪和林海，真想這麼一直走下去。待在人群洶湧的大城市裏總以為人類可以戰勝一切，摩天大樓一棟棟拔地而起，車輪滾滾如洪流，我們焦慮、煩惱，終日為生計奔波。其實呢，穿過這茫茫雪原，環顧一圈，比起這一切，那些世間所謂的繁華與虛榮又有什麼用呢……

　　可以説在所有的戶外運動裏，北極狐極地穿越是唯一一項與自然和動物如此貼近的戶外活動。大地為席、天空為被，看星星和北極光，有一路陪伴自己的六條忠誠的阿拉斯加哈士奇犬。抵達終點時，38歲的挪威商店導購員Marika Jonsson説：“這是我一生的夢想，我很高興我得到了參加北極狐極地穿越的機會，我勝利完成了300多公里的行程，有天晚上還看到了北極光，這是一次沒有任何遺憾的探險，我永生難忘。”。

　　到達終點的時候，很多人哭了，也許越是美好的夢，結束的時候越是不捨吧。(文：范璐洋 圖：FJALLRAVEN POLAR)