新華網武漢3月12日電(記者 黃艷)漢宜鐵路潛江段部分路基近日出現沉降超標，有關方面正在組織整修。記者12日到現場調查發現，沉降超標里程長達7.2公里。

　　出現沉降的路段位於潛江市浩口鎮境內，記者沿著路基路面走了2公里，發現路面已經拆了，枕木和鐵軌被卸到了路基下面，上百輛大型施工車輛正緊張施工，遠處的路上還有不少工程車輛正在進入搶修現場。

　　施工人員告訴記者，發生沉降的是軟基路段，拆了枕木、鐵軌是要重新進行打樁加固。一位潛江本地負責機械施工的人員告訴記者：“去年底對其中一段沉降超標路段進行了加固，這次是沉降超標區段全部整修加固。”

　　12日下午，湖北省鐵路建設領導辦公室主任王祖建接受記者採訪時説，“我們在靜態驗收階段發現這段路不少地方存在沉降超標問題，經過專家研究進行管樁加固。”

　　王祖建説，路基沉降的直接原因是由於古時被稱為“雲夢澤”的江漢平原，屬於水網地質結構，軟基較多，造成了路基沉降超標。

　　據王祖建説，鐵路路基每月沉降3毫米之內屬於正常範圍，這一路段多處出現超過3毫米標準的沉降，累計問題里程達7.2公里。

　　施工方中鐵12局副總經理孫聖傑接受記者採訪時表示，目前沉降究竟是設計先天不足，還是施工過程有問題，或者工程監理不負責，都還沒有定論。

　　漢宜鐵路業主單位滬漢蓉鐵路湖北有限公司負責人表示，目前漢宜鐵路工程正在按規定進行全面驗收。對驗收發現的問題，我們正嚴格按驗收標準督促施工單位進行整改，消除工程質量問題。

　　漢宜鐵路是滬漢蓉高鐵的一部分，全長291公里，設計為武漢與宜昌的城際鐵路，計劃實行公交化運營。同時，這條鐵路結束了江漢平原腹地無干線鐵路、無客運火車的歷史，惠及3600萬群眾。