本報訊（記者孫雪梅）春運買火車票難已成為社會關注熱點。針對有政協委員提出的，應將網絡售票資質授予商業網站的建議，昨天，全國人大代表、鐵道部運輸局局長吳強稱，暫不做考慮。但他同時表示，網絡購票系統升級擴容正在進行中，明年春運將啟動二代系統。

　　委員建議放開網絡售票

　　今年春運，鐵道部首次開通網上購票系統，大大減輕了車站購票的人流壓力，但訂票網站常網絡崩潰，引群眾不滿。

　　全國政協委員、成都大學副校長蘇蓉在今年“兩會”上提案，建議鐵道部在加快完善12306網站自身技術和服務的同時，應推動火車票網上銷售開放。具體操作可仿傚機票銷售，對外開放數據接口，向商業網站授權售票資質。借各大商業網站成熟的網購平臺和支付手段，擴大網上銷售的“帶寬”。其次，可向旅行社等符合資質的仲介機構開放火車票網售接入，擴大實體銷售終端覆蓋面。

　　暫不向商業網站開放售票資質

　　全國人大代表、鐵道部運輸局局長吳強昨天接受記者採訪時稱，鐵道部正在對網絡購票服務器等硬體設備升級和擴容。今年春運期間，針對百姓反映網絡購票緩慢的問題，鐵道部專門請了淘寶網、阿裏巴巴等網站的專家幫助診斷，並進行技術測評和改進，吸納了很多先進經驗。目前，每天可容納100多萬人次網絡購票。吳強稱，鐵道部也正在研究新一代的網絡購票系統，預計明年春運時能應用。

　　關於網絡售票資質放開的問題，吳強説，鐵道部已形成傳統的直接面對購票者的售票模式，目前沒有考慮將購票資質放開到商業網站。他説，民航系統主要靠商業網站購票，但乘客相對較少；火車票春運期間可能每天要出票七八百萬張，人多，量大，統一購票便於監管。

　　吳強表示，網絡購票絕不會是唯一方法，網絡、電話、窗口、代售點，至少會有4種渠道，方便百姓。針對網絡售票後民工購票難問題，他稱，鼓勵民工電話購票。