這位的哥排了近5個小時的隊，終於輪到自己調表了，難掩興奮之情。

　　司機在前臺登記之後，便能把計價表遞給旁邊的工作人員修理更換芯片，整個過程不到十分鐘。

　　漫長等待中，的哥們都走出駕駛室在馬路上聊天等待。

　　預計到今天零時所有問題車輛可完成修復恢復營運 　

　　文/記者李妍、陳九州

　　圖/信息時報記者何劍輝

　　昨天是四年一遇的2月29日，從淩晨起，廣州50多家出租車公司約1500輛出租車的計價器出現故障。昨天上午，大量出租車集中在白雲大道永泰路段的檢測點等待維修，一度造成該路段交通擁堵。昨天下午，廣州市質監局聯合廣州市交委召開緊急新聞發佈會，向媒體解釋這次故障的發生原因。在新聞發佈會上，出現故障的出租車計價器生産廠家負責人，向所有受影響的出租車司機和市民表示道歉，將賠償相關維修費用及司機的班産損失。

　　截至下午5時，已有1200輛問題出租車計價器完成維修，恢復運營，預計到今天零時，所有問題車輛可完成修復並恢復營運。

　　原因分析

　　某些2008年前版本的出租車計價器有缺陷，在閏年無法將時間跳至2月29日，導致發生了時間性鎖表故障。

　　昨天淩晨，有的哥反映，有部分的士計價器出現故障，不能營運，只好開車到白雲大道永泰路段的檢測站維修。到了現場才發現，原來很多輛出租車都發現了同樣的問題，等候維修的出租車從永泰至東平路段排起了長龍，使白雲大道永泰路段雙向車速很慢。不少司機懷疑，由於昨天是四年一度的閏年2月29日，會不會是計價器系統裏只設了28日，沒有設29日這一天所致？

　　的哥關心：

　　損失究竟如何賠償

　　記者昨天上午10時到達嘉禾檢測中心外馬路對面，發現出租車排隊太長，已經影響到了交通，周邊車輛堵塞情況非常嚴重。幾輛花都區的大洋出租車想去檢修，但由於無法掉頭，只能停在路邊等待。記者走近檢測中心，發現附近的薈賢路和永平友誼路等道路上已經擠滿了出租車，記者粗略估計車龍大約有1公里長。

　　由於來得較晚，被遠遠塞在馬路上的出租車司機羅師傅告訴記者：“我早上八九點的時候就到這了，一直在等。夜裏我的替班司機給我打電話説計價器已經壞了，大家都互相打電話詢問到底是怎麼回事。你看這路上的空出租車，都是過來檢修的。”

　　司機師傅們最擔心的問題還是——損失有無賠償、怎麼賠償？的哥侯師傅表示：“我估算了一下，一天估計會損失500多元。聽説有賠償，就是不知道是只賠償當天的承包費，還是會加上營運的損失。”

　　穗盟的哥單師傅對記者説：“淩晨我的替班司機收到了交通部門的信息，主要內容是請的士司機少安毋躁，會有人賠償。”

　　羅師傅表示：“由於沒法打表，只能和客人協商決定多少錢。其實我們不願意和客人談價錢，因為有宰客嫌疑，客人會認為我們多收了錢。”

　　市民全先生告訴記者，昨天淩晨1時左右，他從萬達廣場想去大金鐘路，路上攔了一輛綠色出租車。上車後，司機無奈地告訴他：“計價器鎖了，不能打單，10元錢過去行不行？”全先生覺得，“10元錢的價錢倒是不算貴，但是不打表，心裏總是有點忐忑，擔心遇上黑的士。”

　　維修人員：

　　最快5分鐘修好一個

　　單師傅向記者表示：“我早上5時就在這裡排隊等候修理了，直到現在快11時了，才輪到。現在裏面大約有8位維修人員在搶修，給我們換集成塊。”

　　11時左右，單師傅先在維修處登記，寫下了車牌號和姓名，維修人員拆開計價器換了個集成塊，單師傅拿著計價器到院子裏的另一邊交了強檢證後，花了一分鐘時間過線封表裝上兩個固封，大概在11時12分順利結束修理。維修人員説：“我今天淩晨一點就過來修理了，一直工作到現在。最快5分鐘可以修好一個計價器。”

　　的哥透露：

　　故障計價器有三個缺點

　　有的士司機表示，自己並不喜歡昨天出現故障的這種計價器。蜆富公司的劉師傅認為這種計價器有三個缺點：“一是容易壞，一年要換兩次；二是計價器上的顯示表屏幕是深藍色，不能一眼就看到數據，有乘客會誤以為我沒有打表；三是發票盒不靈活，拉出來後不易推進去。”

　　廣和公司的呂師傅表示：“新的計價器一般沒什麼問題，用了三四年的那一批比較容易出問題。”

　　市質監局：

　　深查故障原因 防止再次發生

　　市質監局昨天向記者表示，目前涉及的故障車輛正在有序修復並恢復營運，司機隊伍保持穩定。截至昨天下午5時，已有1200輛問題出租車計價器完成維修，恢復運營。預計到2月29日24時，所有涉及的問題車輛可完成修復並恢復營運。

　　以往的2004年、2008年也是閏年，為何沒有發生計價器時間性故障的問題？以後的閏年，這樣的問題是否還會重演？廣州市計量院總工程師黃峰向記者介紹説，國家對出租車計價器有專門的技術規範，目前的出租車計價器中有兩個CPU，一個是出租車本身的計價CPU,一個是稅控CPU,就像兩個“大腦”，昨天部分出租車由於兩個CPU之間的時間運行出現了差別，就出現了機器無法運行的情況。出租車計價器不會像冰箱那樣用那麼久，以往閏年沒有發生過這種問題。對於計價器是否合格，市質監部門會根據國家的計量法去判斷。當時華港的計價器出廠時是有合格證的，但是不代表在使用過程中不會發生質量問題。

　　市質監局稱，接下來，一方面會繼續做好故障車輛計價器的修復、檢查、鉛封工作，保證市民打車的公平性；另一方面將加大人手，深入查找分析具體的故障原因，防止同類事件再次發生。記者了解到，質監部門將對其他廠家生産的出租車計價器産品進行技術排查。

　　相關部門回應

　　計價器廠家：

　　司機賠多少 憑單據來定

　　廣州華港電子科技有限公司總經理郭躍貴昨天向媒體表示，昨天淩晨獲悉計價器出現故障後，公司連夜組織人員維修。故障原因初步判斷是，公司生産的某些2008年前版本的出租車計價器有缺陷，在閏年無法將時間跳至2月29日，導致發生了時間性鎖表問題。據介紹，目前廣州市有約5500輛出租車安裝了華港公司生産的計價器，而昨天發生故障的約佔其中的兩成。

　　郭躍貴説：“我們決心在3月1日零時前把故障處理好。這次維修所有的開封費會由公司承擔，我們不會讓司機吃虧，先解決維修的問題，再研究賠償。但具體給司機賠多少，不會一刀切，會根據司機提交給公司的單據在接下來的一週之內進行賠償。”據郭躍貴透露，這次故障給該公司帶來的損失至少有30萬元。

　　對於受影響市民的損失誰來賠償？郭躍貴沒有正面回答，只是説：“對市民我們只能表示歉意。”

　　市交委：

　　故障涉50多出租車企業

　　市交委客運交通管理處副處長陳仕國稱，昨天淩晨收到部分出租車計價器出現故障的消息後，交委的領導連夜趕到現場，啟動了相應的應急預案。

　　陳仕國透露，這次計價器故障涉及廣州50多家出租車企業。對於出現故障較多的出租車企業，廣州市交委要求由公司統一安排車輛進行維修，由公司向司機做好解釋工作。