中廣網北京2月12日消息 據經濟之聲《天天315》報道，國內的機場價格昂貴是眾所週知的，很多坐過飛機的朋友都説，一到機場物價就能夠翻上好幾番，80元的一杯咖啡、30元一桶的方便麵，所以在機場買東西，總有那種挨宰的感覺。最近鳳凰衛視記者閭丘露薇在微博上質疑，瀋陽桃仙機場菊花茶賣到了350塊錢一壺，價格高的離譜。由此，“350元菊花茶”成了大家熱議的話題。像機場這樣的特殊場所商品到底該由誰來定價？高成本、高消費場所就該成為高物價的特區嗎？

　　經濟之聲特約評論員包華、北京潮陽律師事務所律師胡剛對此作出評論。

　　主持人：在機場派生出來的需求哪些是必須在機場解決，哪些可以忍一忍不解決，哪些其實不太需要？

　　胡剛：我們知道現在大型機場都會有免費的水供應，如果坐飛機很可能誤點，很可能某種情況下沒有水喝，我建議過安檢之前先把水喝掉，但是把瓶裝水的瓶子留著，過安檢之後一般都會有免費的飲用水，這瓶水能幫助你解決很多問題。

　　主持人：我們都希望機場的餐飲價格能夠降下來，這樣能夠更適合大眾的需求，可是現在為什麼這個價格這樣定下來，而且是明碼標價？有沒有經過相關部門的認定？怎麼能夠讓一壺菊花茶定到350塊錢，經過了哪些程序才能夠明碼標價？

　　胡剛：1996年3月份實施的民用航空法，第68條規定，民用航空使用民航機場及住航設施應當交納使用費、服務費，使用費服務費的收費標準由國務院民用航空主管部門會同國務院財政部門、物價主管部門制定。但是這裡面説的主要是對航空企業提供的服務，比如降落、起飛這些經停機場的費用，沒有涉及到對於普通公眾直接提供的由機場提供的服務。但是2009年7月1日起施行的民用機場管理條例，38條有規定，機場範圍內的零售餐飲航空地面服務等經營性業務，採取有償轉讓經營權的方式經營的，機場管理機構應當按照國務院民用航空主管部門的規定與取得經營權的企業簽定協議，明確服務標準、收費水平和安全規範和責任等事項。

　　從法理上來説，機場的直接向公眾提供的餐飲服務機構，他們之間的合作關係並不一定是特許經營，而我們把它認為是一種特殊的許可，但是所謂是取得經營權，條例明確説明服務標準、收費水平。我相信在瀋陽機場出現的300多元一壺的所謂“菊花茶”，如果不是他的菊花茶的來源極其的特殊，極其的昂貴，這個恐怕是機場管理機構和商戶之間簽訂的合同，對於收費水平沒有進行細密約束，所以這個應該是小小的失誤。