46年來最早春運平穩啟幕 杭州鐵路公路昨共送客15萬人次

　　不少人為保險多搶車票 　退票隊伍比售票還要長

　　鐵路部門呼籲：最好一次性購票，不要在手上留票

　　春運。一年中最不願回想的擁擠記憶。 春運。一年中最想要重溫的歸家期待。

　　昨天，在細雨濛濛中，46年以來最早春運拉開帷幕。

　　很難形容春運之於歸家人的心情。那種焦慮、煩躁、無奈、期盼、興奮將你通體環繞。

　　春運第一天，雨霧中只見灰暗天空，但心裏，卻有即將與家人團聚的暖暖幸福。

　　帶一顆快樂的心回家。

　　昨天下午兩點，記者先去了幾處杭州市區的火車票代售點，最後來到城站火車站售票大廳。雖然是春運首日，但記者發現，無論是車站售票大廳的窗口，還是市區各個代售點，售票情況都比較正常，並沒有想像中那樣，排著見不著尾巴的長長隊伍。

　　尤其是城站火車站售票窗口，排隊伍的人只有10個左右。相較而言，退票窗口前的隊伍倒是長得讓人咋舌。

　　今年退票的人特別多

　　在城站火車站南售票大廳，有6個退票窗口，每個窗口前都排著30多號人。記者旁邊站了15分鐘，隊伍卻始終不見短，不斷地有人加入隊伍。

　　之前網上有傳言，有一些大學生，除了在學校訂了張坐票保底外，還會在網上秒殺臥鋪票。這就導致不少人手中都有兩張票，並打算在臨行前，再把坐票退掉。記者通過現場詢問，發現確實存在這樣的情況。

　　小徐是杭州下沙某大學的學生，老家在洛陽。學校組織團購火車票時，他買了一張坐票，後來又上網秒了一張臥鋪票。

　　“從杭州到洛陽要開10多個鐘頭，坐票吃不消，買來純粹是為了保險，心裏有個底。如果晚上一兩天，或者換個車次，能買到臥鋪票，當然選擇坐臥鋪回去！”小徐説，“我周圍好幾個同學都是這樣做的。而且學校離火車站比較遠，為了退票專門跑一趟車站不容易。今天是週末，剛好我有事進城，所以就過來把坐票給退掉，順便把網上定的臥鋪票給取了。”

　　另外，記者了解到，也有一些人，對網上訂票系統比較了解，電腦操作也非常熟練。所以網上購票一開通，他們就發動了周圍朋友一起秒票，結果你也買了，我也買了，最後一合計，買的票多出來了。

　　“我秒到一張1月20號去鄭州的，我朋友幫我秒到了一張也是20號出發，但不是一個車次的票。所以只好來退了。”正在排隊退票的李小姐説。

　　退票會即時進行再銷售

　　記者從鐵路部門了解到，退票窗口排長隊是今年出現的新情況。以往來退火車票的，一般是臨時計劃有變，而今年集中出現的退票人群，很多都是買到了更合意的火車票。

　　“今年火車票可以網購，相對來説，買一張火車票的時間成本要小得多。”鐵路部門工作人員説，“有人雖然已經買到了火車票，但是對車次、鋪位不滿意，還會再去網購一張火車票。尤其是熟悉電腦操作的學生或白領，網購火車票對他們來説非常方便。而且現在退火車票的手續費從原先的20%降到了5%，更降低了退票的金錢成本。”

　　為此，鐵路部門也向大家呼籲：春運期間，儘量一次性選擇好要購買的火車票，不要在手上留票。也提醒沒有買到票的旅客，可以經常通過網絡、電話或窗口諮詢火車票余票，退回的火車票將會進入售票系統再次銷售。

　　鐵路：加開客車28趟，西南西北車票緊張

　　昨天，上海鐵路局杭州直屬站發送旅客8.8萬人次左右，其中杭州南站2萬人次左右。另外加開旅客列車28趟，主要為貴陽、重慶、成都、鄭州、阜陽、武昌等方向。

　　鐵路杭州站客流主要以民工返鄉客流為主，流向主要集中在雲貴川渝、陜西、湖南等方向。今日起到1月19日，西南、西北方向車票較為緊張，已基本售完、有部分無座，阜陽、鷹潭、南昌、上海、北京方向比較富餘。

　　從車票預售情況分析，目前，上海鐵路局的京滬、滬杭、滬寧高鐵、沿海福建方向以及管內各方向車次均有餘票可供發售；湖北方向的連雲港東至漢口2616次、南京南至漢口D3083次，上海至漢口臨客L831次還有部分余票；西北方向的連雲港東至烏魯木齊K1354次仍有部分余票；石太方向的杭州至大同K892次、杭州至太原K906次仍有餘票；陜甘寧方向的安慶至西安K708次、連雲港東至寶雞1150次仍有餘票；兩廣方向的安徽、徐州地區至東莞東、廣州東、深圳西等各次列車均有餘票。

　　車票余票信息，請旅客注意車站公告，或登錄(www.12306.cn)鐵路客服網站查詢余票信息。