昨天(11日)上午9時許，公交933路駕駛員謝文龍在行車途中突發腦溢血，他在昏迷前使勁穩住方向盤，將車停靠馬路邊，這一本能反應救了一車20多名乘客。謝師傅隨後被送往醫院搶救。今天上午，記者從新華醫院了解到，謝師傅尚未完全脫離生命危險。

　　行駛途中突發腦溢血

　　昨天上午9時許，謝師傅駕駛933路公交車，由運光新村開往龍華機場方向。車行至中山北一路廣中路附近時，由於車輛轉彎角度過大，富有行車經驗的售票員俞霞仙感覺不正常，連忙衝到駕駛室招呼。此時，謝師傅臉色慘白，他使勁力氣一把打過方向盤，將車停靠在路邊。公交車與路邊護欄發生輕微碰擦。正在執勤的民警發現情況異常，立即上前詢問，卻發現謝師傅已不省人事。

　　昏迷的謝師傅被緊急送到附近的建工醫院，後轉至新華醫院搶救，手術完畢後進入ICU病房。售票員俞霞仙則將一車乘客安排換乘到隨後的933路公交車。

　　謝師傅在失去意識的一瞬間，毅然踩下剎車將公交車停在了路邊，使一車乘客毫發無損，道口過往行人及車輛安然無恙！“當時如果不是老謝緊急剎車，或錯踩油門，車輛完全可能像脫韁的野馬衝上路中央或撞在高架下的水泥立柱上，發生重大交通事故。”趕到事發現場的巴士六汽公司營運部經理湯匯堂心有餘悸地説。

　　9年愛車如家無事故

　　記者從933路車隊了解到，謝師傅今年54歲，2003年6月起任職933路駕駛員。作為公交品牌線路的駕駛員，謝師傅愛車如命，將自己的車輛收拾得乾淨整潔。每次出場發車前，他總要仔細檢查車輛做好例行保養，確保車輛安全正常營運。9年來，謝師傅沒有發生過一起交通事故及違紀行為，也沒有收到過任何投訴。

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　　建議制定公交駕駛員健康行業標準

　　據了解，近年來公交車駕駛員在工作中突發疾病甚至猝死的事件時有發生，駕駛員工作強度和身體健康狀況值得引起相關部門關注。

　　據一份對465名55歲以上公交車駕駛員的抽樣調查顯示，患有各種疾病的佔80%以上，有“三高”、心臟病、胃病、腰椎疾病的不在少數，加上公交行業的特殊性，他們始終處於高強度、作息不規律的狀態中，很容易在工作時突發疾病。

　　業內人士建議，政府可否將公交駕駛員列為特殊工種，建立公交高齡駕駛員年齡標準及退出機制，並給予相應的政策支持。另外，從行車安全角度考慮，建議制定公交駕駛員的健康行業標準，對未達標的駕駛員應准許其“退出”。(記者 左妍 張欣平 通訊員 賀昉)