22日下午放學時，“美式校車”停放在貴陽北師大附小校園外，一名學生正好奇地觀看。

　　據新華社電（記者 王橙澄）繼甘肅校車事故之後，又一則校車新聞成為網絡焦點。11月20日，一條新浪微博稱：貴陽市金陽新區出現5輛“美式校車”，由金陽新區管委會購買。但網友還沒來得及為西部城市的學生感到欣慰，就發現，該車每輛車39萬元，供北師大貴陽附小使用，只接老師上下班，不接學生上下學。對此，網民質疑聲此起彼伏。

　　“只接老師上下班，不接學生上下學。”該條微博發出後，眾多網友表示不解。“校車用來接送老師，那祖國的‘花朵’呢？”“美國校車到了中國，咋就變味兒了呢？”“老師的安全比學生的安全更重要嗎？”

　　帶著網友的各種疑問，記者來到了金陽新區管委會。金陽新區黨工委書記丁旭東告訴記者，購買這批客車出於兩個綜合考慮，一是接送區內學生開展活動，確保學生安全；二是在和學生用車不衝突的情況下，作為教師上下班交通車，不讓車輛閒置。

　　丁旭東介紹，5輛美式“大鼻子”校車由河南鄭州宇通客車生産，其中3輛為金陽新區管委會財政購買，另有2輛為社會捐贈，每輛校車花費確為39萬元，可載37人。但所謂“校車”並非北師大附小一校專用，全區學校均可申請使用，由區教育局統一調配。

　　丁旭東説，根據就近入學的原則，大多數中小學生到學校的距離較近，基本不需要校車接送。“但學生的所有活動，我們都優先保證。”

　　“我們年輕教師工資不到2000元，學校周圍的小區都是新建的，租金動輒近千元，買房更是遙不可及，只能每天奔波。”貴陽北師大附小老師劉瑾説，如今，校車分為五條線路接送老師，減少了路途奔波，保障了正常教學，也增加了教學精力。

　　“大家的不理解甚至指責，讓我們老師覺得很難過。”貴陽實驗一小老師李丹陽説。

　　也有網友為老師鳴不平。但更多網友們對此提出異議，網友“阿拉蕾de圍脖”表示，“school　bus”就是向學生提供的，應將交通車和校車分開。

　　貴州大學社會學系教授安和平認為，政府可以向教師提供交通車，作為一項福利。但根據國際慣例，黃色“大鼻子”校車擁有許多特權，如其可靠的安全性、優先通行、學生上車即相當於購買保險、駕駛員要求更為嚴格等，是專門為學生提供的一項特殊交通工具。“這些特權就不應該由老師們享用了。而且有一些郊區學校、民辦農民工子女學校的學生，可能也有使用校車的需求。政府應該更加注重配置和使用公共資源的均衡和效率。”安和平説。

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　　福州整頓校車千名學生停課

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　　福州晉安區站北外口小學是一所主要接受外來務工人員子女就讀的民辦學校，從2003年建校開始，一直租用公交車接送家遠的孩子們上下學，學校一共租了四輛公交車。11月15日，學校收到晉安區交警部門一紙通知，説是用公交車作為校車存在安全隱患，必須停運整頓。這讓校長和家長們措手不及，現在除了住在學校周邊的孩子們還在正常上課之外，家遠的300多個孩子已經無限期停課了。

　　“平安校車”微博募捐兩輛車

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　　“平安校車”活動推出以來，粉絲已近兩萬，已有人表示願意捐贈校車，而不少網友也熱心提供需要校車的地方和小學。慈善家陳光標也加入粉絲團。不過，也有網友認為，“平安校車應該由政府採辦，屬於義務教育範疇。政府機構一年少買一輛車，什麼校車都有了。”