本報訊 （記者張太淩）地鐵10號線2期十二標段公主墳站至西釣魚臺站區間施工，于10月21日停工至今，原因在經過翠微路北京機械工業學校宿舍小區（簡稱小區）時，地鐵隧道從居民樓下穿行而遭居民反對。

　　前日，小區居民向北京市重大項目建設指揮部辦公室反映此事，希望地鐵改線。建設方北京市軌道交通建設管理有限公司，施工方中鐵隧道集團表示正在協商解決。

　　居民貼白紙標“裂縫”

　　78歲的居民趙桂珍稱，自10月12日地鐵10號線施工進抵小區時，就經常在夢中被驚醒。“有時就像飛機在地底下飛。”這位居住在小區2號樓二層的住戶説。

　　趙桂珍所住的2號樓北墻，地鐵隧道右線從地下過。昨日，墻面上五六條裂縫肉眼可辨，每條裂縫旁邊，居民們貼上白紙標注著發現的時間，“均為地鐵施工後形成”。根據規劃圖紙，地鐵左線將直接從小區兩棟居民樓下穿行。

　　居民王學軍稱，擔心對樓房的破壞，居民與地鐵建設、施工單位多次協商，並向北京市政府反映。10月21日，此處地鐵施工暫停。

　　多方研究解決方案

　　前日下午，趙桂珍等近40位小區居民，前往北京市重大項目建設指揮部辦公室反映問題。這些居民多是白髮蒼蒼的老人。經了解，所涉及的兩棟居民樓建成已30餘年，住戶大多是北京機械工業學校退休老教師，60歲以上的老人佔七成。

　　居民提出地鐵施工改線避開居民樓，如有困難希望有關部門拿出方案解決噪音、建築安全等問題。北京市重大項目建設指揮部辦公室工作人員仵愛勇表示，將就小區居民所反映的問題形成報告，上報後協調解決。

　　“工期那麼緊，每天損失十幾萬元，我們也拖不起啊。”中鐵隧道集團該處地鐵施工負責人説，他們已打報告要求復工，市建委也于當天開會協商處理此事，但直到目前還沒得到復工通知。

　　北京市軌道交通建設管理有限公司副總經理劉玉波稱，居民所反映的問題，目前正在研究。

　　■ 爭議

　　地鐵選線是否安全合理

　　“怎麼會在居民樓下建地鐵？”小區居民表示，該段地鐵選線可以選擇穿越昆玉河河底或是昆玉河北岸等，繞開居民樓。

　　小區居民提出，地鐵穿行的兩棟居民樓建於1977年，至今30餘年，在這种老舊樓房下進行地鐵隧道施工存在風險。

　　對此，建設方與施工方表示，該段線路走向是經多次專家評審確定下來的，沿線建築物、橋梁、河道等線路走向需考慮多方面的因素，經綜合比選，目前線路方案是最合理方案。

　　“施工方案是通過專家論證的，不存在問題。”中鐵隧道集團負責人回應，目前的施工對建築安全不會造成影響。專家評估顯示，目前小區2號樓地下泵房及其監控室結構現狀良好，沿未發現嚴重的損傷，累計總沉降量很小，目前處於安全狀態。

　　但小區居民就此提出異議，稱目前墻體出現的裂縫，表明仍有隱患存在。