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居民樓現裂縫地鐵停施工 建方稱該線路為最合理

發佈時間:2011年11月05日 06:29 | 進入復興論壇 | 來源:新京報 | 手機看視頻


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  本報訊 (記者張太淩)地鐵10號線2期十二標段公主墳站至西釣魚臺站區間施工,于10月21日停工至今,原因在經過翠微路北京機械工業學校宿舍小區(簡稱小區)時,地鐵隧道從居民樓下穿行而遭居民反對。

  前日,小區居民向北京市重大項目建設指揮部辦公室反映此事,希望地鐵改線。建設方北京市軌道交通建設管理有限公司,施工方中鐵隧道集團表示正在協商解決。

  居民貼白紙標“裂縫”

  78歲的居民趙桂珍稱,自10月12日地鐵10號線施工進抵小區時,就經常在夢中被驚醒。“有時就像飛機在地底下飛。”這位居住在小區2號樓二層的住戶説。

  趙桂珍所住的2號樓北墻,地鐵隧道右線從地下過。昨日,墻面上五六條裂縫肉眼可辨,每條裂縫旁邊,居民們貼上白紙標注著發現的時間,“均為地鐵施工後形成”。根據規劃圖紙,地鐵左線將直接從小區兩棟居民樓下穿行。

  居民王學軍稱,擔心對樓房的破壞,居民與地鐵建設、施工單位多次協商,並向北京市政府反映。10月21日,此處地鐵施工暫停。

  多方研究解決方案

  前日下午,趙桂珍等近40位小區居民,前往北京市重大項目建設指揮部辦公室反映問題。這些居民多是白髮蒼蒼的老人。經了解,所涉及的兩棟居民樓建成已30餘年,住戶大多是北京機械工業學校退休老教師,60歲以上的老人佔七成。

  居民提出地鐵施工改線避開居民樓,如有困難希望有關部門拿出方案解決噪音、建築安全等問題。北京市重大項目建設指揮部辦公室工作人員仵愛勇表示,將就小區居民所反映的問題形成報告,上報後協調解決。

  “工期那麼緊,每天損失十幾萬元,我們也拖不起啊。”中鐵隧道集團該處地鐵施工負責人説,他們已打報告要求復工,市建委也于當天開會協商處理此事,但直到目前還沒得到復工通知。

  北京市軌道交通建設管理有限公司副總經理劉玉波稱,居民所反映的問題,目前正在研究。

  ■ 爭議

  地鐵選線是否安全合理

  “怎麼會在居民樓下建地鐵?”小區居民表示,該段地鐵選線可以選擇穿越昆玉河河底或是昆玉河北岸等,繞開居民樓。

  小區居民提出,地鐵穿行的兩棟居民樓建於1977年,至今30餘年,在這种老舊樓房下進行地鐵隧道施工存在風險。

  對此,建設方與施工方表示,該段線路走向是經多次專家評審確定下來的,沿線建築物、橋梁、河道等線路走向需考慮多方面的因素,經綜合比選,目前線路方案是最合理方案。

  “施工方案是通過專家論證的,不存在問題。”中鐵隧道集團負責人回應,目前的施工對建築安全不會造成影響。專家評估顯示,目前小區2號樓地下泵房及其監控室結構現狀良好,沿未發現嚴重的損傷,累計總沉降量很小,目前處於安全狀態。

  但小區居民就此提出異議,稱目前墻體出現的裂縫,表明仍有隱患存在。

熱詞:

  • 裂縫
  • 地鐵施工
  • 地鐵隧道
  • 居民樓