本報訊（記者馮玥實習記者陳晨）海淀區翠微路機械工業學校宿捨得王先生反映，地鐵10號線二期隧道施工通過該宿舍樓下，宿舍樓出現沉降及明顯裂縫。昨天，地鐵施工方負責人表示，目前施工已停止了13天。市軌道建設管理有限公司表示，相關部門正研究討論此事，近日將出臺具體解決方案。

　　前天上午，記者在翠微路機械工業學校宿舍看到，1號樓北側墻體有五六條長短不一的裂縫。該社區多位居民證實，這些裂縫都是地鐵施工後出現的。

　　該小區居民王先生稱，10月12日，地鐵10號線（二期）第六站第二標段通過該宿舍樓下方。左側軌道穿過1號樓北側施工時，噪聲非常大，在樓內震感強烈，“這裡的住戶70%為60歲以上的老人，施工的時候沒法在家待著”。為此，小區居民多次向施工方中鐵隧道集團反映，10月22日，左側軌道施工完畢，施工方停工。

　　王先生介紹，該宿舍樓建於1977年，依據建設部住宅標準屬B級，施工方也承認在該建築物下進行的隧道施工屬於2級風險源，施工威脅到了兩棟樓的樓體安全。近日，該宿舍樓居民向市軌道建設管理有限公司等單位反映了此事。

　　前天，記者在該宿舍樓附近的地鐵施工現場看到，該工地已停止施工。中鐵隧道北京地鐵10號線（二期）12標盾構工區負責人張先生説，隧道上方有兩棟樓體發生了沉降，但都在安全值內。該宿舍樓下地層較為特殊，施工噪聲對居民影響特別明顯，10月22日，施工方已根據居民要求停工，市軌道建設管理有限公司等單位已出面與居民協調解決此事。“我們也著急，停工每天都損失十幾萬，300多工人無事可做。”

　　昨天，市軌道建設管理有限公司二中心辦公室劉主任表示，地鐵隧道規劃都是經過專家論證的，接到居民反映，該公司非常重視，將對該宿舍樓附近狀況進行重新論證。如果確實對居民居住安全造成影響需要搬遷，涉及的資金量將很大，相關部門正在研究討論，近日將會出臺具體方案。