央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 社會圖文 >

深圳地鐵突發故障致運營受阻 乘客質疑應急能力

發佈時間:2011年10月27日 09:54 | 進入復興論壇 | 來源:《南方日報》


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  昨日早高峰,因地鐵新秀站一輛列車突發故障,地鐵二號線正常運行受阻10多分鐘。事發後,地鐵運營方緊急安排備用車輛上線疏導客流,並於昨日中午向公眾致歉。但有市民表示,列車臨時故障情有可原,但事發後,地鐵運營方既沒有及時説明情況,也沒有安排人員引導乘客疏散,應急措施仍顯不足。

  高峰時段地鐵列車突發事故

  昨日8時18分左右,市民劉小姐進入地鐵新秀站,準備搭乘地鐵上班。等待幾分鐘後,列車進站,然而,由於車門沒有對準屏蔽門,列車調整了3次以後才停下。“當時就有乘客笑著説,這個司機是個新手”,劉小姐説,因為新秀為始發站,車輛等待幾分鐘後才開始啟動。

  “車輛剛啟動,就來了一個急剎車”,劉小姐説,考慮到司機駕車技術還不成熟,當時乘客還沒怎麼在意。然而,車輛再經過兩次啟動後,同樣還是急剎車。“三次停車後,車內乘客開始往車頭方向看,還有乘客風趣的喊,能不能換個司機?”據劉小姐介紹,三次剎車後,車內廣播隨即發出通知,稱車輛有故障,請乘客下車。

  由於屏蔽門和車門錯位,劉小姐一開始並不知道怎麼出去,只能坐在車內等候。看到有人往列車中部走,劉小姐也順著人流往前,最後通過緊急出口回到了站臺。乘客疏散後,地鐵工作人員隨即等車檢查,並將故障車輛調離現場,幾分鐘後,備用車輛駛進站臺。

  據劉小姐介紹,車輛行至黃貝嶺站後,她看到站臺上擠滿了等車的市民,許多市民拿起手機拍照,並對列車延誤表示不滿。在黃貝嶺站,一部分乘客擠進了列車,還有大批乘客被滯留。據劉小姐測算,此次事故造成列車晚點約15分鐘。

  深圳地鐵運營方昨日就此事回應稱,早8時23分,深圳地鐵蛇口線新秀站一列客車因突發故障退出服務。為緩解高峰客流壓力,運營方立即組織備用車上線服務,之後全線列車運行恢復正常。對由此給乘客造成的不便,運營方深表歉意。

  市民質疑地鐵應急能力不足

  隨著深圳地鐵網絡的建成,地鐵已經成為深圳市民日常出行的重要工具,其運營的安全性也越發受到市民的關注。昨日的地鐵列車故障發生後,大批市民通過微博發表了對此事的關注。

  微博網友“神奇的小肥”親歷了此次列車故障,她表示,“列車進站3次調整,啟動後又3次剎車,起個大早趕個晚集,難道地鐵平時就不檢測車輛?只有運行時才能發現故障?”

  隨即,一位在地鐵系統工作的微博網友“chen—輝斌”回應稱,“深圳地鐵所有車輛第二天要上線運營的車輛,前一天全部都進行了全面檢查。深圳地鐵對所有車輛是實行日檢、雙週檢、月檢、三月檢、年檢的預防性維修的。誰能確保電氣這東西不會壞不會發生故障?”

  “神奇的小肥”很快回復稱,誰都不能保證電氣化的東西不壞不發生事故,但是總要有完善的應急機制吧?要疏導客流吧?列車門全打開,屏蔽門卻出不去,你總要給廣播給個指示告訴我們往哪走吧?該網友同時表示,她自己就是做安全維護工作的,批評也是希望提醒地鐵公司,應該及時彌補在客流疏導方面的漏洞,及時消除隱患,完善應急預案。

  事發後,微博網友“馬爾他”也發表評論稱,地鐵運營方的信息發佈能不能再及時、再早一點,或許市民的抱怨就會少一點。(記者/楊磊)

熱詞:

  • 深圳地鐵
  • 運營
  • 故障
  • 地鐵二號線
  • 應急預案
  • 質疑