據中國之聲(微博)《新聞縱橫》報道，今天(22日)是城市無車日。在中國城市無車日的第五個年頭，參與到這項活動中的城市由首屆的一百單八將上升到了142個。不少城市都通過提前部署，劃定了限行的路段和區域。同時也加強了了公共交通的運營力量，確保市民的正常出行。

　　然而在城市無車日的發源地歐洲，這項活動的影響力已經日益衰弱。最先開展城市無車日的法國，參與到活動中的城市逐年減少；而意大利首都羅馬，則在2003年便退出了這項活動，許多人抱怨“無車日”不能解決什麼問題，反倒給他們的生活增添困難。而在我國，這樣的抱怨也不少見，我們把目光聚焦到安徽的省會合肥。

　　無車日？市民為難

　　今年的無車日在安徽省會合肥，相關部門並沒有組織特別的相關的活動。幾年前，合肥市曾經響應過中國城市無車日，少開一天車的活動，並開闢了限行的道路，取得了不錯的效果，但是今天卻沒有參加。對於是否支持無車日的活動，大部分市民表示為難。

　　市民：一天不開車行，但是長期不開車我肯定不行肯定要開車。

　　市民：就現在的情況來看的話如果無車日一天不開車有可能能做得到，但如何讓我天天不開車去坐公交的話我估計做不到，因為現在生活節奏已經決定了車已經是我生活的一部分，沒辦法。

　　在合肥，很多有條件的市民選擇了買車，記者從合肥市交警支隊了解到，合肥市的機動車正以平均每天300輛的速度遞增。車輛的增多帶來的各種問題，其實很多人都有清醒的認識，但是在採訪中，很多私家車主都告訴記者，城市公共交通的欠賬是促成他們不得不自己開車出行的原因之一。

　　車主：如果遇到下雨啊，下雪啊，或者是天氣不太好的情況下，你要轉車的話至少要等個幾十分鐘在那裏而且還沒有車，打車吧還不好打，等個半個小時等不來一輛車，自己開車雖然油耗多停車難但是沒辦法。

　　同樣情況的還有合肥市的許女士，從他家到單位，開車順利的話，十幾分鐘就可以到了，但是做公交車卻要花上幾倍的時間，很耽誤工作。

　　許女士：我從家出門要坐公交車的話要先走半站路然後才能走到站臺，好不容易擠上公交車了，那公交車上人都擠霧掉了，然後呢你還不是一車就到還得轉車，非常非常麻煩，大概要花一個小時左右，就是整個過程到單位的話。

　　城市道路交通投入不夠

　　如今生活節奏越來越快，如果不能解決城市公共交通目前存在的滯後性，就無法促進市民主動選擇公共交通，合肥工業大學(微博)交通運輸工程學院副院長張衛華表示，提高出行的效率光靠公交公司來規劃和投入是遠遠不夠的，政府更應該加大對於城市道路交通方面的投入。

　　張衛華：這麼大的城市規模靠常規公交肯定是不行的，要有大運量公交還有軌道交通建設我覺得要加快推進吧，第二個我們現在公交車規劃線網的密度啊包括車輛的配置啊，智慧化調度水平整體也還都不高，政府要加大這方面的投入吧。

　　張教授談到的另外一個觀點就是要降低市民選擇公共交通的經濟成本，也就是要降低公交車票價，他表示，這種方式，可以大大鼓勵市民乘坐公交車。合肥市交警支隊宣傳科科長芮峰表示，提高出行效率，城市道路規劃同樣重要。

　　張衛華：也並不是説路修的越寬越長越好，它是一個路網結構，就是這個路不見得要寬但是要形成網絡，才利於微循環，才能夠分流。

　　在汽車保有量越來越高，尾氣污染無時不在，出門無處不堵的今天，在一年中拿出一天時間，進行身體力行的反思，確實是必要的，越來越多城市紛紛加入“無車日”也體現出一種觀念的進步。

　　綠色出行道路漫長

　　然而我們看到，很多城市在無車日這天，都劃定小汽車限行的區域，那麼在公共交通尚不完善的地區，也的確會給人們造成一定的困難。對此同濟大學(微博)交通運輸學院教授楊曉光認為，城市無車日最重要的意義不在於限行的形式，在於引發人們對綠色出行的關注和思考。

　　楊曉光：無車日並不是説我們這一天不要有小汽車，並僅僅這麼簡單。我覺得應該知道通過這一天提醒關注小氣車的過分使用對城市交通帶來的一些問題，也就是説，我們要真正意義上去發展公共交通，去發展自行車交通、行人交通，一個城市有很好的公共交通，再輔以一定的自行車交通和步行交通，足以來支撐我們城市的正常發展。

　　而對於二線及以下城市而言，公共交通的建設相對薄弱，綠色出行的倡導和實現還有很長的路要走。楊曉光認為公共交通的建設應與小汽車的限制同時進行。

　　楊曉光：現在的很多二線城市，本來公共交通的發展並不是很好，這樣一來反而會更加增進小汽車快速的加入，所以針對二線城市我們必須要做迅速做兩件事，一個是把公關交通更好的發展起來、建立起來，再一個就是要能夠對小汽車的發展適當的從使用上面採取措施。

　　比方説我們加強它第一停車位的管理，也就是我們説一定要買車有第一停車位，這樣一來的話一方面又解決機動車交通對城市的衝擊，另外一方面從長遠來講，把這個停車問題也能夠很好的給解決了。這是對於二線城市來講非常非常之關鍵的。

　　北京市的無車日活動已經開始。提醒一下北京聽眾朋友們，到今天晚上7點鐘以前，奧林西路、北辰西路、北四環、北辰東路、奧林東路和北五環相連接圍成的區域為無車區，禁止私家車通行。如果您要經過以上區域，請提前選擇其他交通方式出行。 (孫蓓玲)