儘管公交部門已經加車，但故宮門口的乘車客流，仍然比以前多了不少，遊客不僅抱怨“上不去車”，還抱怨“走不動”。這是記者日前在故宮北門口看到的一幕。昨天，故宮博物院發佈暑期接待應急方案，從今天起，將在未來一個月裏增開東華門為臨時出口，以緩解神武門的巨大壓力。

　　現狀

　　公交客流漲四倍 黑車小販還佔道

　　晨報96101熱線新聞 （記者 張十月）從7月2日開始，故宮改成了單線遊覽，即故宮遊人需從南門也就是午門進入，從北門也就是神武門走出。日前，記者在下午5點多來到了神武門門口，這正是故宮遊人走出的高峰時間，而下班的晚高峰也已經初露端倪。從故宮的西北角樓到東北角樓，在角樓處和景山外墻東南、西南角，共有四個紅綠燈，每個紅綠燈都有交警維持秩序，因此車流並沒有出現嚴重擁堵。

　　不過，從故宮出來的遊人們已經沿著站臺上的欄杆繞成了S形，整個站臺旁等車的人們，摩肩接踵站在站臺上綿延約有30米長（如圖）。仍然有很多遊人從故宮神武門中走出後向東西兩個方向分流，“趕緊走啊”等等催促聲不絕於耳。

　　路旁一位維持秩序的公交站臺工作人員説：“不是高峰期，有時警察不在路口，公交站前面停的全都是黑車，還有一些正規出租車也在這裡違章拉活。”説起堵車狀況，這位工作人員一肚子抱怨：“現在比過去多了不止一倍。”除了黑車，在神武門外主路上擺攤賣哈密瓜的小販同樣令司機們頭疼。記者看到，兩位小販的三輪車就擺在人行橫道與道路之間的欄杆外側。“總共才多寬的馬路，他們就要佔去半條車道。”

　　北京電車公司負責著專1路、專2路等公交車的運營，由於這兩趟公交車幾乎都是繞著故宮兜圈子，“遊人增長太明顯了。”為了保證行人們的安全，故宮前的車站站臺上都配備了更多的秩序維持人員，“這一個站臺上，高峰期要有8個工作人員。無論如何，要保證遊客安全。”工作人員説。而據電車公司統計，除了每天路過故宮神武門一帶車站的車輛加車，專1、專2兩趟公交車整體上的載客數量，從以前的每天約2000多人，暴漲到了每天10000多人。線索：馮先生

　　張十月/攝

　　對策

　　增開東華門臨時出口

　　據故宮博物院介紹，實行單向參觀以來，恰逢暑期參觀遊客激增。據統計，從7月1日至7月17日接待遊客總數達121萬餘人，超過去年同期32%，而且連續一週以上維持在日流量8萬上下。

　　昨天，故宮首次發佈暑期應急接待方案。7月20日至8月21日，售票時間和開館時間將提前半小時，閉館時間不變。同時在端門內廣場增加兩輛臨時售票車，減緩排隊擁擠現象。另外新增東華門作為臨時出口，遊客參觀結束後也可由東華門離開。這一措施將有望緩解神武門外的交通擁堵狀況。故宮相關負責人表示，目前方案只是暑期應急措施，今後是否沿用還要看執行情況。

　　嚴打票販子黑導遊

　　故宮午門外，經常有票販子和黑導遊活動，讓參觀者不勝其煩。故宮方面對此表示，將加強與天安門地區管委會、城管和駐院派出所的合作，強化治安巡查小組的作用。整頓神武門外、午門外、端門區域環境，嚴厲打擊票販子、黑導、小廣告等擾亂觀眾正常參觀的非法行為。

　　記者了解到，鋻於暑期遊客眾多，為保持良好環境，故宮方面增開東牌樓門內部廁所，另外還增加保潔人員50名，果皮箱30個。

　　晨報記者 王歧豐

　　作者：張十月