本報訊 為了限制車輛出行，緩解交通壓力，7月1日起，蘇州市區公園路、民治路、五卅路停車泊位開始試行計時收費，按半小時4元累計收費。據悉，試行計時收費首日，三條路上的停車數量較以往計次收費（每次10元）減少了近6成。對此，車主表示：“這也太貴了，快停不起車了！”

　　昨天下午3點，記者來到公園路，看到位於該路南段的8個停車位上，只有一輛車停在線內，周邊有幾輛車停在線外，有車主甚至將車停在了店門口。收費監管員陸阿姨説，停在線外的車，都算是違停的，他們寧願冒著被交警貼罰單的風險，也不願意計時付費。

　　附近車主劉先生認為，計時收費的確起到了效果，現在大公園附近有空余的車位了，交通情況也比以前好了，可是附近沒有實行計時付費的車位就供不應求了。“雖然大家都知道觀前街堵，難得有車位，但人們還是情願去觀前街碰碰運氣，儘量避免這昂貴的計時付費。”據其介紹，如今胥門那裏車明顯比以前多了，比以前更堵了，並表示他現在寧願去觀前街找車位，也不會來這裡停車。

　　蘇州市道路停車管理所辦公室一名周姓工作人員表示，上述三條馬路是此次蘇州市區道路停車泊位實行計時收費的第一批試點，主要目的就是通過計時收費限制車輛出行，緩解交通壓力，並提倡更多的車主綠色、低碳出行。據蘇州市停車管理所統計，這3條路段停車數量較以往計次收費模式減少了近6成。

　　針對目前上述三條馬路上空蕩蕩的停車位，有市民提出疑問，這樣是不是太浪費了？對此，停車管理所相關負責人表示，市民的想法能夠理解，但這樣做也是為了引導市民短停快走，不過多佔用道路停車資源。“停車計時收費管理模式的改變對調節佔道停車數量，減少交通堵塞，緩解停車供求矛盾起到了很大作用，使真正有停車需求的市民能停到車，使公共資源的利用率達到最大化。”

　　（孫波 薛馬義）