記者調查“拼車回家” 車主最愛帶小夫妻(組圖)

專題:2011年春運

南京拼車網的網頁截圖。

拼車回家

　　拼車回家過年，已成為春運時節一道獨特的風景。有人買不到票，想找有車族拼車回家；有人為分攤路費和油費，也在找人拼車回家。在很多人看來，拼車意味著方便和經濟，但拼車過程中的風險和隱患，卻往往被大家忽視。如何拼車才能讓回家路一帆風順？近日，本報記者採訪了南京拼車網以及一批拼車人，聽聽他們怎麼説。

　　為啥會選擇拼車回家？ 最主要的是能省錢

　　在該網站上，記者看到發帖拼車的網友還真不少，僅30日當天發佈的就有幾十條之多，其中既有到省內如淮安、泗陽、新沂、南通等地的，也到省外如重慶、遵義、南昌、上海，還有一些周邊地區如滁州、六合的，帖子上都標注著出發地點、終點，途經地，時間、價格以及簡單的情況介紹，並留些了諸如手機、QQ等聯絡方式。事實上，不僅是這種專業的拼車網站，最近在不少本地論壇裏也常常看到類似的信息。

　　記者隨即撥打了幾個拼車人的電話，詢問拼車的理由。“我一個人回去，要這麼多油費和過路費，多捎帶幾個人，也還是這麼多費用，如果有人分攤一點，不是好事嗎？”在南京一家外貿公司上班的市民吳先生表示，拼車的理由，對自己來説能省下來些油錢，對於買不到火車票回家的人，也算是一種回家的途徑，可以説利人利己。

　　“跟大巴差不多或者便宜一點！”“我去年也是拼車回的泗洪老家，兩個駕駛員輪流開車，一天不到就到家了。一起拼車的3個人每人各出了四十幾元，比火車票和長途汽車票都便宜。”“要根據人數吧，基本上是大家平攤費用，然後駕車人少出一點。”記者了解到，一般車主的定價主要跟乘坐高速汽車類似或者稍微低一些，如南京到淮安多在70元，到徐州多在100元上下。

　　不過在採訪中發現，有些拼友拼車也有其他考慮，一個姓顧的女士告訴記者，自己去年剛買的新車，今年回家打算開車，可一個人開車又累又不划算，於是“想到叫幾個老鄉一起來拼車，最好是有駕照的，這樣除了能省點錢，還能幫我分擔一下路途的辛苦。”還有人表示“路上有個説話的，也不錯。”

　　會選擇何種拼友？ 最放心的就是夫妻檔

　　80後的王先生老家在宿遷，準備和老婆一同開車回家的他告訴記者，往年都是順路捎帶同學夫妻倆回去的，今年同學老婆懷孕了不回去了，因此空出了後排的位子，於是靈機一動，想到要拼車。

　　出於這樣的考慮，王先生在一個拼車網站上發了帖子，徵集拼車人。“老鄉回家，路上有伴。可乘2人或一家3口。”家住江寧的他表示只要不是太繞路，還可以去拼車人家裏接送一下的。對於拼車的對象，他最傾向於夫妻，“如果後排坐兩個人，又都不認識，氣氛會比較尷尬吧！”不僅如此，他還表示，最好是工作穩定、素質高點的夫妻，而在拼車對象的確認過程中，他表示“我會先電話聯絡，大概了解一下，在上車之前，查看一下身份證。”

　　家住江北的胡小姐同樣是跟老公駕車回邳州老家過年，她在網上發帖表示“最好能找到夫妻或者情侶，這樣一來比較安全，二來不會尷尬，説不定還能交上朋友。”

　　記者在採訪中發現，無論是拼車的還是被拼車的，其中都是以夫妻為多。“主要是老婆説這樣子比較省錢，不然我是想不到的。”從事IT行業的陸先生的情況很有代表性，妻子精打細算很懂得通過各種辦法來降低旅途中的成本。而選擇夫妻作為拼車的對象，則多是出於安全的考慮。“一個家庭穩固的程度比較高，相比之下會比較安全。”

　　此外，也有不少發帖的女性車主都希望找幾個女孩一起拼車，這樣大家路上能一起聊聊天，也是不錯的選擇。

　　1 如何降低拼車風險 最好簽協議買保險

　　事實上，拼車也存在著諸多問題，譬如，如果車主或者拼車人中有一方是不懷好意的劫匪怎麼辦？或者路上雙方為一些問題産生了爭執和衝突怎麼處理？

　　記者採訪中發現，幾乎沒有人表示會在出發之前簽訂協議的，雖然對於安全問題也有所考慮，但是處理方式只限于憑直覺和證件來考量對方的身份。

　　在這裡提醒大家，在選擇拼車對象的問題上，除了相互審驗有效證件，還應該儘量充分考慮路途中可能出現的問題，在平等協商的基礎上以書面協議的方式予以明確，譬如行程安排、路線選擇、必要費用的數額、分擔原則和給付方式等，雙方還應明確約定禁止攜帶危險及違禁品上車，以及是否可在車內吸煙、是否可攜帶寵物等細節，避免發生不必要的爭議。

　　除此之外，還建議“拼客”在出行前購買意外傷害保險。

　　2 發生事故如何界定 分清責任方避免糾紛

　　“拼車途中萬一齣了事故，就會出現扯皮現象。”交管部門有關人士告訴記者。該人士具體分析説，車主在開車過程中，沒有任何過錯，而是因為其他因素導致交通意外事故的發生，像被其他車輛追尾、其他車輛變道“加塞”等等，造成乘坐人員受傷，這種情況下，因為由事故責任方承擔，拼車人員和車主之間一般不會存在糾紛。“不過在另一種情況下，拼車人員就要謹慎了。”該人士説，如果發生事故是車主的責任，像操作不當撞上護欄，或者有違法行為這類的，造成拼車人員受傷的，由於責任全部由車主承擔，很可能就會出現扯皮，拼車人員的權益無法得到有效保障。

　　3　另外,拼友在了解拼車信息時,也應當小心黑車魚龍混雜

　　一般而言，發佈拼車信息的網友都會明確寫出具體的目的地以及途經的地點，有的更是具體到如奧體附近、江寧附近等等，對於出發的時間，也都會清楚的寫明，多是根據車主的需要確定的。但是記者在一家拼車網上看到，有一種帖子很是奇怪，目的地是“南京周邊城市”，而出發時間居然是“隨時”。

　　記者按照發佈的電話打過去，沒有人接，不久發帖人回復了一通電話，竟是外地的號碼。在一番對話後，記者發現對方並非有確定目標的拼車人，而是想趁著節日期間“撈一把”的“黑車”車主。在這裡提醒想要拼車的市民，切勿搭乘這種沒有運營證件的黑車，不但價格比較高，最重要的安全沒有保證。

　　此外，對於開車回家的拼友們來説，路上安全也是第一位的。因此，本報記者專門整理出南京周邊高速公路有哪些危險路段。

　　南京周邊高速限速標準（小車）及危險路段

　　高速路名 限速標準（小車）　危險路段

　　滬寧高速公路 120公里/小時 上海往南京方向264公里處，此處是坡道且彎曲，雨天尤其需慢行。

　　二橋高速公路 100公里/小時 南汊橋和北汊橋，因為下面是長江，橫風大，方向容易偏。

　　三橋高速公路 100公里/小時 繞城公路上三橋匝道和三橋下浦烏路匝道，車多且是彎道；三橋北往南方向18到19公里處，因地基下沉，路面呈波浪狀。

　　機場高速公路 120公里/小時 需要提醒的是，機場高速連接線的限速為80公里/小時。

　　寧高高速公路 100公里/小時 寧高高速與寧杭高速連接處，約在38公里處，車多易引發碰擦。

　　寧杭高速公路 120公里/小時 寧杭高速52公里處，位於東廬山，有2公里長的坡道，此處是事故多發地，尤　其要與貨車保持足夠的距離。

　　寧連高速（新）120公里/小時 20公里處，此處是高架，因底部空橫風大；32公里處，與寧洛高速交叉口，車多；花旗營大橋，注意橫風。需要提醒有部分路段限速100，注意標識。

　　寧洛高速公路 120公里/小時 位於南京境內的有10公里，其中有7公里是高架，注意橫風。

　　雍六高速公路 100公里/小時 往揚州方向8公里處，寧連高速交叉口，車多；12公里處，路面容易積水。

　　寧通高速公路 100公里/小時 165公里處，彎道很急，因為是國道改成了高速公路。

　　寧連高速（老）100公里/小時 潘家花園互通，位於42公里處，車多。

　　小貼士 拼客十點注意

　　1拼車者最好是熟悉的朋友。車主和乘車人有必要互相了解對方的真實身份及聯絡方式,也需要查看對方的有效證件。

　　2車主和同車人應分別將了解到的對方信息發送給至少一名親友，以備出現問題後聯絡使用。

　　3搭車人應事先了解駕駛員的技術水平、所乘車型等。關鍵是有無跑長途的經歷。

　　4總路程不宜超過10小時，不走夜路。

　　5車主對於沒有駕駛過所乘車型的同車人，儘量不要讓其參與駕駛。

　　6不要在途中向同車不熟悉的人炫耀自己的收入或者所攜帶財物情況。

　　7女性車主或乘車人應有熟悉的男性成年親友相伴。

　　8最好是能在拼車時與司機簽訂《拼車協議》，在協議中應當明確約定，合同雙方身份信息；發車的地點、時間、路線、預計到達的時間；路途中發生的油費、過橋費等如何承擔；行車途中發生交通事故責任如何承擔等。

　　9即使拼車者自信可以確保安全，仍不妨給自己上一份相應的人身意外保險。

　　10遭遇人身、財産損害，應及時報警並收集、留存證據為後續維權提供依據。

　　小疑問 拼車是否屬“打黑的” 市內算黑車，長途不好説

　　“如果是市內拼車，根據《城市治安管理處罰條例》中的相關規定，沒有營運資格證的車，涉及到收費，一旦查到，就按黑車處罰。”記者從南京市客運交通管理處了解到，對於市內拼車，客管部門早有界定。

　　而對於長途拼車是否屬於“打黑的”，處罰界定則不是很明顯。一些市民發佈的徵集拼車帖不僅有詳細價格和路線，可提供上門接送，還有車輛實物照片，以吸引拼車者。其中大部分是私人拼車，比如一位駕駛一輛五人座轎車的市民，發帖徵求拼車，希望能出點油費，搭到順風車。

　　對於這種不具有明顯盈利性質的拼車行為，記者從南京市運管處了解到，如果車主在旅途中徵集同目的地的乘客，以降低出行成本為目的，適當收取一些油費、過路費等，這種拼車行為不屬於非法營運性質。而乘春運之機跑長途掙錢，這種情況就屬於黑車營運打擊對象。

　　“不過目前長途拼車這一塊，法律上還沒有明確對長途拼車做出禁止。”不僅如此，在長途拼車的查處上，也比較困難，“畢竟沒有法律上的支持，而且如果一車子人都不承認，就沒有辦法進行查處。”

　　本版供稿：柳楊 郭一鵬 徐媛園