可載17人黑校車座椅改長凳擠進51名學生(圖)

狹小的車廂內擠進51名小學生。本報記者黃廣華攝

　　本報記者黃廣華 見習記者 韓玉賢 本報通訊員 戴永森

　　將車上原有的座位全部拆掉安裝上長凳，車輛沒買保險及任何手續，核載17人竟然硬擠進51名學生，超載整兩倍。根據村民舉報，25日下午，濟寧交警一大隊民警將這一輛“三無”黑校車查扣，記者跟隨進行了現場採訪。採訪中，民警告訴記者，由於缺少正規的校車，部分農村小學黑校車漸呈氾濫之勢，存在諸多安全隱患。

　　4條長凳擠了51名小學生

　　25日下午1時20分許，記者跟隨濟寧交警一大隊民警，乘車來到市中區喻屯鎮中心小學附近進行“潛伏”。交宣股股長戴永森告訴記者，近日，民警不斷接到村民舉報，稱該中心小學附近有黑校車出沒，“説我們這兒不少沒辦營運手續的車輛，就在學校門口接送小學生，還嚴重超員，有很大的隱患。”戴永森説，村民們希望相關部門不僅要從監管的角度確保學生交通安全，還要研究解決正規校車缺乏的問題，給學生繫緊“安全帶”，“所以我們進行這次集中查處。”

　　“快，一輛小型客車過來了，應該就是村民反映的黑校車。”就在記者和民警到達小學門口西側的小路上不到五分鐘，一位民警發現“有情況”。記者隨聲望去，就在小學北面一條東西方向的柏油路上，一輛白藍相間的車輛正由西向東駛來。民警立即駕駛警車上前，在與小型客車相距20米左右的地方停下，民警下車後示意客車司機停車接受檢查。

　　車輛停穩後，記者跟隨民警快速上前，從車窗向車內看，記者只看到一片黑壓壓的人頭，“裏面全是學生。”戴永森告訴記者。民警想上車檢查一下，但是打開車門後，根本無法擠上車，“連個插腳的空都沒有”。記者看到，很多小學生根本連坐的地方都沒有，只能站著。在駕駛室和發動機的蓋子上就有將近20名學生。

　　隨後，民警將車輛牽引至安全地帶。為了不耽誤學生們上課，民警決定先讓學生們下車，並由民警護送至校園。就在學生們上校車的空當，記者進行了人數清點，“1，2，3……15……30……45……51，整整51人。”記者將這一結果報給執法民警。等學生走光後，記者跟隨民警上車進行檢查。眼前的境況讓記者大吃一驚。車內原有的座椅不見了，取而代之的是4條長木凳，就連最後排的座椅上也鋪上了木板，沒有任何安全扶手。車廂內空氣比較污濁，地面也是臟兮兮。在車的前後方記者都沒有看到懸挂車牌和“校車標識”。

　　這輛“黑校車”連行車證都沒有

　　民警隨後將車輛扣留，並將駕駛員帶回詢問。司機姓崔，喻屯鎮崔莊村人。據其交代，這輛小型客車的前身是一輛昌河麵包車，是去年年底花1.3萬元買來的。當民警讓其出示駕駛證和行車證時，這位老兄的一句話讓在場人哭笑不得，“説句實話吧，我的車除了駕駛證，什麼手續也沒有，連保險也沒買，”並且駕駛證還沒有隨身攜帶。

　　根據崔某的交代，民警得知，這輛黑校車核載人數只有17人，而當天卻擠進了51名小學生，“屬於嚴重超載”。崔某還説，他拉的51名學生全都是崔莊村的，包括一至五年級的學生，“這些學生每個學期每人交給我300元錢，我負責一天4趟接送，早上送，中午接和送，晚上放學再接。”崔某説，崔莊村離喻屯鎮中心小學有4公里的路程，為了孩子們上下學方便，他才購買了這輛車。

　　執勤民警告訴記者，這樣的改裝車安全性能非常差，存在很大的安全隱患。25日下午，民警依法對崔某進行了處罰。“按規定將罰款4180元，並扣其駕駛分18分。”戴永森説。

　　鄉村“黑校車”治理有難度

　　選擇“黑校車”，家長也很無奈。“我們家離學校距離太遠，有8里多路，交通不便，”一位看到民警執法的學生家長説，“看著幾十個孩子擠在車裏，我們也擔心，但也沒招兒啊，孩子這麼小，走不了那麼遠的路，家裏也沒車送他們，又要幹活，沒有時間接送孩子，總不能不讓孩子上學吧！”這位家長説出了心中的無奈。

　　採訪中記者了解到，這些接送孩子的黑校車都是學生家長自己聯絡的，是一種自發行為，跟相關部門無關。“沒有營運證，就是黑校車。”一位執勤民警告訴記者，目前黑校車多出現在鄉村，是因為這裡交通條件不便，有需求的空間，學校和家長都很無奈。由於這些“黑校車”確實有存在的理由，治理起來就有很大的難度。

　　濟寧交警一大隊相關負責人稱，他們最近將聯合有關部門一起，加大執法力度，對“黑校車”進行檢查治理。一旦發現超員車輛將嚴厲查處。

　　一位不願意透露姓名的民警表示，解決黑校車，應該推行“校車制度”，“普遍推行校車制度，是一件具有綜合效益的事情。”該民警認為，開通正規校車，既打擊黑校車，又順應學生需求，同時能解決上學放學時段學校周邊的交通堵塞，緩解擁堵造成的尾氣污染等一系列問題。“但是開通校車，在家長、學校、公交、交警等各方無力單獨解決問題時，就需要政府出面來主導。通過財政補助、儘快開通校車，最終的受益人無疑是整個社會。”該民警説。