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發佈時間:2010年08月19日 08:16 | 進入復興論壇 | 來源：大眾日報
江西樂平市不少司機反映，該市交警部門搞起了罰款包季、包年制，車主只要交錢，今後如果車輛超載，可以在相應期限內不必再繳納罰款。1900 元可保一個季度不罰款，交8000元就能保證一年不罰款。（8月18日《京華時報》）
寬帶上網有包月，手機話費有包月，然而超載罰款也包季包年你聽説過嗎？將執法弄出了“ 執罰”，只要罰款到手 ，執法人員掉頭就走，對違規違法行為的查處“ 戛然而止”的情形，我們並沒少見。 但這種“ 執罰”代替執法，至少還是只做不説的 ，而現在樂平市交警部門不但把執法變成“ 執罰”，並且將“ 執罰”制度化，令人震驚。
為什麼要查處超載車輛，罰款是為了什麼 ，罰款之後又該怎麼做？這些道理交警部門不會不懂，之所以一清二楚仍要南轅北轍，説穿了就是利令智昏。“ 罰款包年”之後，便無須再上路“ 執罰”，輕搞定了固定財源；于車主而言，一次性“ 買斷”了“ 超載權”，則可以有恃無恐地超載上路。 一個“ 罰款包年制”給交警部門和車主帶來了“ 雙贏”，然而“雙贏”的後面，則不僅是被超載壓壞的道路和交通安全隱患，還有法律法規的尊嚴。
需要深思的是，如果公權被“私化”，被用來“ 尋租”、“ 設租”，法律尊嚴將蕩然無存，其帶來的社會危害顯然也是很大的 。
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