南京一女乘客坐公交車腰被顛折(圖)

76路車陷在黃泥裏，車隊工作人員正在填坑。

　　“沒在爆炸中受傷，就在道路堵死、擠死、顛死。”最近不少市民在網上發帖，説公交76路“又擠、又顛、又堵”，乘坐它，就等於踏上了“危險之旅”，還有不少人為76路編了許多“順口溜”。昨天上午8:30，記者在早高峰時，踏上了體驗76路的“危險之旅”。

　　堵

　　七八百米開了半小時

　　昨天上午，記者乘坐的一輛76路，剛開出玉橋市場，就被堵在了中央門立交橋下。等了三四分鐘，車子才開始往前挪動。“小菜啦！”司機告訴記者，這樣的堵，算是“小堵”。同時，司機也提醒記者，在邁皋橋廣場，還會“小堵”一次。

　　最堵的點在土崗、新迪公司、四班村一線。據説堵車時“如集市一般熱鬧”。“雙向只有兩車道，道路窄得不得了，但路兩旁居民又多，經常有重型貨車、私家車違停。你曉得不，一輛自行車都能把路堵起來。”駕駛員們行駛至此，常常要停車去將擋在車前的車輛搬走，也常常因此引發口角，駕駛員和被搬車的車主吵得不可開交，所以那裏常常“集市般熱鬧”。在另一個堵點小崗下到銀貢山莊一線，記者也著實感到了擁堵。這條僅6米多寬的馬路旁，還停了不少車、搭了不少棚子，記者乘坐的公交車整整在這條七八百米的路上“挪”了半個小時。

　　記者算了一下，從首站坐到底站，一共坐了一個小時十分鐘。儘管76路的發車間隔是3-5分鐘一班，但由於堵車，沿途乘客常常要等半個小時以上。乘客鄭先生説，坐76路，一定要“淡定”，不然真的會動到肝火以致“傷身”。

　　擠

　　前面站如松 後面坐如鐘

　　網上流傳的76路的一段順口溜：等車是“讚比亞”(就是要站著等很久)，車子來了是“幾內亞”(就是要擠才能上得去)，上了車以後是“蒙古”(擠在車子裏面像蒙在鼓裏)，到單位時是“赤道幾內亞”(上班遲到)。人頭攢動，自然也少不了公交車扒手：車內頭碰頭，亂成一鍋粥，趁機顯身手, 不偷白不偷。

　　“前面的站如松，後面的坐如鐘，上不了啦！下一班吧！”“讓我再擠一擠吧，大熱天的，後面的人也都等了半個小時了。”從中央門北站開始，76路的客流就只進不出了。到了柳塘站，車內的溫度計顯示，當時車上已經有40℃，記者就站在車門口，車門外是沒擠上車的市民們那一張張絕望的臉。

　　顛

　　客車一年就要換鋼板

　　記者在車隊書記袁志堅的辦公室看到一幅大字：有容乃大，無欲則剛！“一隊、二隊等好多隊，我都幹過隊長，從來沒像在九隊這麼難幹。”以前在城裏，一輛公交車十幾年都不用換鋼板，但這76路，平均一年就要換鋼板。“那麼厚的鋼板，好幾十厘米，就生生地給顛斷了。”除了車子壞得快，還有一個就是衛生難搞，“我們隊的車，一趟下來，就得洗一次”。

　　最顛的路是在土崗段和銀貢山莊段。“坐上去簡直就像坐著碰碰車。”當地的居民告訴記者，那兩條路“解放前就有了”，早就被軋得坑坑洼洼。駕駛員每次行駛到水坑前，都不敢過去，“我們經常沒事就跑到附近工地撿石頭往裏填”。駕駛員們邊開車，邊修路，可還是免不了遭殃——去年一位30多歲的女乘客坐在最後一排，一個大坑過去，這名乘客就被顛折了腰。

　　-回應

　　土崗一帶已用瀝青填平

　　記者從相關部門了解到，堯化門地區的確長期存在大型貨車亂停亂放的情況。因為大量外地貨車為逃避312國道南京收費站收費，從堯化地區繞行，造成燕堯路(繞城公路─堯化路段)交通擁堵。目前，街道辦事處已向區政府請示，請區政府協調市交通管理局加強對新堯新城範圍內道路交通管理，在新堯新城外圍設立外地貨車臨時停車點。

　　另外，目前土崗一帶道路已用瀝青填平，銀貢山莊附近的道路也會作出整治。不過，對於相關部門的説法，居民們卻挺擔心，因為他們也反映過許多次，但相關部門每次都是用黃沙去填大坑。“黃沙車子一軋，就沒了。”居民們希望，有關部門能替他們修修路。通訊員 任貴林 裴曉燕

　　76路的順口溜

　　等車是“讚比亞”(就是要站著等很久)

　　車子來了是“幾內亞”(就是要擠才能上得去)

　　上了車以後是“蒙古”(擠在車子裏面像蒙在鼓裏)

　　到單位時是“赤道幾內亞”(上班遲到) 　(記者 徐媛園)