中國網絡電視臺消息(新聞聯播)：從首次載人飛行到天宮神八的“太空之吻”，不到十年，中國航天科技集團公司自主創新，築就了一個又一個天梯。

　　今年，我國將完成神舟飛船與天宮一號的首次載人手動交會對接，在突破這一關鍵技術的航天五院，科技人員正在對手動對接模擬器進行測試。

　　航天科技集團五院飛船導航與控制分系統副主任設計師李志宇：左側這個平移手柄，它可以上下左右來移動，像操縱桿，右邊是控制飛船的姿態。航天員要看屏幕上顯示的圖像，對接中顯示天宮由遠及近的過程。

　　記者：這兩個十字重合就對準了？

　　航天科技集團五院飛船導航與控制分系統副主任設計師李志宇：對

　　高難度的太空對接被簡化成了航天員易於操控的手動系統，而自動、手動兩種方式也讓太空對接更加安全可靠。然而早在1999年我國開始空間交會對接攻關時，卻困難重重。首先要突破的難題就是高精度發射，為了給對接充分節省燃料，火箭需要不同以往的飛行控制方式。

　　航天科技集團一院 長征二號F火箭副總設計師 宋徵宇:過去(火箭)就是沿著一條道一直往前飛，現在可以調整自己，找到一個最適合自己的入軌點。

　　經過科研人員數萬次的倣真模擬實驗，一種全新的火箭制導方式出現了，這就是我國首創的迭代制導。而有了這項突破還只是完成了交會對接的第一步，兩個重達8噸多的航天器在太空對接就像是“萬里穿針”，這樣的技術在研製當初則是完全空白。

　　航天科技集團五院飛船系統總設計師 張柏楠:飛船發射進入軌道的時候，距離它要對接的目標(天宮一號)大概要有上萬公里，在這麼遠的距離上，不僅僅是追上，還要保證相對的速度非常非常小，輕的(話會)把兩個飛行器給撞跑了，重的(話)就有可能(把兩個航天器)撞壞了。

　　經12年研發，2011年天宮、神八成功完成首次空間交會對接，中國成為了世界上第三個完全獨立掌握這一技術的國家。而這個跨越，也意味著我國已具備航天器批量生産的能力。  

　　中國航天科技集團公司總經理 馬興瑞：在未來世界的航天的競爭力來説，我覺得第一條是人才，而我們的人才第一個優勢是年輕，我們現在的目標是要把中國從航天大國變成航天強國，人才是第一要素，我們現在所幹的技術跟國際的一流技術水平是一樣的，這是我們的競爭力。

　　如今中國航天科技集團儲備了一大批青年人才，16萬名工作人員中年齡在45歲以下的佔到83%，35歲以下的超過一半，培養領軍人才400多名。王翔，39歲，2003年從德國留學回國，從事航天僅9年的他，如今已是空間實驗室系統技術負責人。

　　航天科技集團五院空間實驗室系統技術負責人 王翔：打擊是常態，你得沉得住氣，你自己別先亂了就好，順利的時候不能夠忘形，不順利的時候也能夠沉得住氣。

　　正是這樣的沉得住氣，真是有著這樣的創新精神，我國的航天人在科學的道路上完成了一次又一次的自我超越。從第一顆人造衛星誕生到今天，我國成功發射了130多個航天器。2011年，中國航天完成19次發射，位居世界第二位，而今年將創紀錄的達到21次。未來，隨著中國空間實驗室的建成，探月衛星的落月探測等一系列航天計劃，中國的通天之路將會走得更遠。

　　(視頻編輯：蘇志剛 文字編輯：黃杏潔)